La seguridad es lo primero: Análisis mediante drones para la investigación de zonas escolares más seguras.

Artículo e imágenes publicados originalmente por el Centro Nacional de Estudios del Transporte.

El proyecto «La seguridad ante todo: análisis con drones para zonas escolares más seguras y participación activa de las partes interesadas» es una colaboración entre el Centro Nacional de Estudios de Transporte de la Universidad de Filipinas (UP NCTS) y el Instituto de Investigación de Transporte de la Universidad de Hasselt (IMOB). Liderado por el Laboratorio de Investigación y Seguridad Vial (RSRL), perteneciente al grupo de Ingeniería y Gestión de Tráfico (TEM) de UP NCTS, el proyecto se centra en fortalecer la evaluación de la seguridad vial en las zonas escolares mediante la integración de la recopilación y el análisis de datos con drones con la metodología de Calificación de Estrellas iRAP para Escuelas (SR4S). También incluye actividades de desarrollo de capacidades, como programas de capacitación y sesiones de aprendizaje, además del establecimiento de una Comunidad de Aprendizaje y Práctica (CoLP) para gobiernos locales, escuelas y otras partes interesadas del proyecto.

El equipo del proyecto Safety First recibió recientemente al profesor adjunto Wim Ectors de la Universidad de Hasselt para una semana de actividades y intercambio de conocimientos. Durante su estancia en Filipinas, el profesor Ectors compartió ideas y conocimientos técnicos con el equipo del proyecto sobre la recopilación y el análisis de datos mediante drones. Estas actividades incluyeron una sesión gratuita de aprendizaje sobre drones, que brindó la oportunidad de compartir conocimientos sobre el uso de drones en la investigación de la seguridad vial. La sesión y los debates permitieron intercambiar perspectivas sobre la metodología de los drones, la recopilación de datos de campo y cómo los datos aéreos pueden contribuir a la comprensión y evaluación de la seguridad vial en las inmediaciones de las escuelas.

Además de estas sesiones de intercambio de conocimientos, el equipo del proyecto también realizó una visita a una de sus ciudades asociadas, Ángeles. La visita proporcionó un entorno práctico que complementó las discusiones y los preparativos técnicos del equipo. A pesar de los ajustes al calendario original del 6 y 7 de agosto debido a las condiciones climáticas, el equipo llevó a cabo la visita el 7 de agosto, reuniéndose con socios locales y realizando visitas in situ a cinco escuelas piloto identificadas. El equipo evaluó las condiciones del terreno, el entorno vial circundante y las posibles ubicaciones relevantes para las actividades posteriores de recopilación de datos.

Si bien el despliegue de drones no fue factible durante la visita a Los Ángeles, el equipo aprovechó la actividad de campo para familiarizarse mejor con el lugar y prepararse para la siguiente etapa de recopilación de datos.

Tras la recopilación de datos, el equipo celebró una breve reunión de cortesía con el director de la escuela y un miembro del personal de Gestión de Riesgos de Desastres. La conversación abarcó los objetivos del proyecto, su impacto potencial en la seguridad vial en las zonas escolares y cómo sus resultados podrían contribuir a los esfuerzos a largo plazo para lograr entornos escolares más seguros. Esta reunión también permitió al equipo escuchar a la escuela y analizar cómo el proyecto podría integrarse con sus iniciativas actuales de seguridad vial y reducción de riesgos de desastres.

En general, la visita sirvió tanto para recopilar datos como para fortalecer la coordinación con los socios locales. Asimismo, proporcionó al equipo un proceso más claro para las futuras actividades de recopilación de datos, desde la coordinación con las partes interesadas hasta la preparación del trabajo de campo. 

Partiendo de estas actividades, el equipo espera visitar sus otras ciudades asociadas —Antipolo, Naga y Cagayan de Oro— para fortalecer la colaboración y los preparativos para las próximas actividades del proyecto.