Los socios principales de SR4S se reúnen para discutir mejoras en las carreteras y la aplicación actualizada

Credito de imagen: Fundación Gonzalo Rodríguez

En junio de 2022, iRAP celebró una reunión con los socios principales de SR4S en Londres. Fundación AIP, EASST, FIA, Fundación Gonzalo Rodríguez y Alianza global se unió a iRAP para escuchar el progreso de las herramientas SR4S desde la reunión anterior en 2021, para reflexionar sobre la situación actual del programa y lo que se espera de cara al desarrollo de las herramientas SR4S en 2022 y más allá.

Los socios compartieron su experiencia liderando proyectos centrados en mejorar la seguridad en las escuelas y cómo se ha incluido SR4S como parte de sus diferentes enfoques y estrategias. También brindaron sus comentarios sobre el uso de la herramienta y los principales desafíos e inquietudes en la implementación de mejoras viales alrededor de las escuelas.

Los socios principales de SR4S han apoyado durante años el desarrollo de las herramientas de SR4S, proporcionando comentarios y orientación invaluables. Tras el lanzamiento global del SR4S en 2020, SR4S lanzó recientemente nuevas funciones basadas en estos comentarios, que incluyen:

Nueva interfaz de revisión de calidad SR4S
Nueva etiqueta de mejoras de carreteras que vincula las evaluaciones previas y posteriores
Validación de codificación señalando inconsistencias en los atributos codificados.
Nueva opción para buscar escuelas por proyecto en el Panel

iRAP también anunció que se está desarrollando una nueva versión de la aplicación móvil SR4S que se lanzará en diciembre de 2022. Las características principales incluirán:

Funcionalidad tanto en Android como en iOS
Nueva interfaz y diseño en coherencia con la aplicación web SR4S
Simplificación de pantallas de codificación
Inclusión de guía de codificación dentro de la aplicación.
Capacidad para adaptarse al manejo del idioma.
Proceso de instalación simplificado a través de tiendas de aplicaciones habituales.

Durante la reunión, los socios también recibieron información actualizada sobre revisión continua del modelo y el Proyecto AI&ME. Este piloto innovador, dirigido por la Fundación AIP y apoyado por Fundación Botnar, está utilizando big data e inteligencia artificial para mapear el riesgo de los peatones en alrededor de 1.000 escuelas en Vietnam y desarrollar una aplicación para conectar las voces de los jóvenes con los tomadores de decisiones para lograr carreteras más seguras.