Crédito de la imagen: FIA Foundation
Se han lanzado nuevas intervenciones para un proyecto piloto de Rutas Seguras a la Escuela en Río de Janeiro, Brasil, en una colaboración de seguridad vial entre el Departamento de Educación de la ciudad y su departamento de ingeniería (CET-Río), Apoyado por ITDP Brasil y financiado a través de la Centro de promoción de FIA Foundation.
El programa es una nueva asociación centrada en mejorar la seguridad vial de la ciudad a través de cambios de infraestructura liderados por los niños y el desarrollo de capacidades para los miembros de los equipos técnicos de la ciudad para crear conciencia sobre el enfoque de sistemas seguros, el papel crucial del diseño de calles y la importancia de la movilidad activa y las políticas de desarrollo infantil.
Según el Ministerio de Salud de Brasil, los traumatismos causados por el tránsito son la principal causa de muerte entre los niños de 5 a 14 años; más de seis mil niños y jóvenes resultaron gravemente heridos en las carreteras brasileñas en solo seis meses de 2021, lo que hace que la reforma de las calles sea aún más urgente.
Actualmente, el ITDP colabora con CET-Rio en el diseño, la implementación y el seguimiento de políticas de seguridad vial y movilidad pública. También está apoyando a la ciudad para incorporar metodologías de evaluación de la seguridad vial en las áreas escolares, en consonancia con los procedimientos de mejores prácticas internacionales, como SR4S y el análisis de conflictos de tráfico, ambos utilizados en el proyecto piloto.
El proyecto piloto del programa se llevó a cabo en las cercanías de las escuelas CIEP Frei Veloso y Escola Municipal Stella Guerra Duval, en el barrio Realengo de la ciudad. El barrio de bajos ingresos recibe a más de 1.000 estudiantes que se desplazan a la escuela todos los días y fue seleccionado por su alta tasa de accidentes de tráfico y de uso de la bicicleta.
Oscar Díaz, consultor de FIA Foundation para América Latina, afirmó: “Lograr un cambio real y significativo para proteger a los jóvenes significa comprender y responder a sus experiencias de vida. Implementar intervenciones de baja velocidad en los alrededores de las escuelas no solo protege a los niños y padres que caminan y andan en bicicleta, sino que también promueve el cambio esencial hacia redes urbanas seguras y sostenibles a largo plazo necesarias para proteger la salud y el clima”.
Danielle Hoppe, directora de movilidad activa del ITDP, añadió: “Si nuestro sistema de transporte prioriza a los usuarios más vulnerables, como los niños, los ancianos y las personas con discapacidad y/o movilidad reducida, todos los demás usuarios estarán más seguros”.
Contenido del artículo original de FIA Foundation: www.fiafoundation.org/blog/2021/december/rio-de-janeiro-schools-journey-interventions-launched-with-itdp-brazil
Star Rating for Schools apoya el Centro de Defensa de Calles Seguras FIA Foundation, dotado con 15 millones de euros y lanzado en mayo del año pasado. El Centro apoya a organizaciones de todo el mundo que participan en actividades de cambio de políticas para garantizar calles seguras y de baja velocidad por debajo de los 30 km/h, donde los peatones, en particular los niños y los jóvenes, se mezclan con el tráfico motorizado. Con un fondo inicial de 15 millones de euros a lo largo de cinco años, se pretende cumplir con el objetivo Manifiesto 2030 de la Iniciativa de Salud Infantil: Calles seguras y saludables para los niños, los jóvenes y el clima, lanzado en la Conferencia Ministerial de Estocolmo sobre Seguridad Vial en 2020
Español de Colombia 
English 
Português do Brasil 
Français 
हिन्दी