En 2014, la petite-fille de Nelson Mandela et la militante mondiale de la sécurité routière, Zoleka Mandela a dirigé le lancement du premier projet Safe Schools en Afrique du Sud. Le projet a introduit une infrastructure routière sûre pour les écoliers du projet, ainsi qu'une éducation à la sécurité routière et une sensibilisation des enfants et des enseignants de Takalani Sesame et Childsafe.

La première Évaluation iRAP menée avec la ville du Cap a révélé que 77% des routes autour de l'école primaire Sivile sont dans les catégories 1 et 2 étoiles les plus à risque pour les piétons (lire l'article de synthèse de 2014).

Douze mois après le lancement du projet Safe Schools, un passage à niveau sûr et des feux de circulation ont été introduits à l'école primaire Sivile (dirigée par ONG sud-africaine de prévention des blessures ChildSafe). Cette nouvelle infrastructure routière signifie maintenant, pour la première fois, 1150 écoliers de l'école primaire de Sivile sont désormais en mesure d'avoir un trajet plus sûr vers et depuis l'école tous les jours.

Auparavant, plus de 15% d'enfants fréquentant l'école ont déclaré avoir subi des blessures de la route et plus de 60% ont déclaré que les véhicules sur l'autoroute Jeff Masemola roulaient trop vite, ce qui les empêchait de traverser la route pour atteindre l'école.

L'une des recommandations de iRAP, assistée bénévolement par la société d'ingénierie Worley Parsons, était d'introduire un passage pour piétons signalisé à Apollo Way, le principal point de passage des écoliers. L'évaluation a calculé une amélioration de 1 étoile à 3 étoiles, et une réduction de 85% du risque de blessures de la route pour les piétons traversant le Jeff Masemola à ce stade (comme indiqué dans les images ci-dessous).

Informations provenant du site Web du blog FIA Foundation - lisez l'article complet du FIA Foundation ici

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