Mejorar la seguridad vial de los niños: esfuerzos de AMAK para mejorar las zonas escolares y concienciar a la población en Azerbaiyán

Las lesiones por accidentes de tránsito representan una amenaza grave no solo para las vidas humanas, sino también para la economía, con un costo de hasta 4,51 TP7T del PIB de Azerbaiyán.Explorador de información sobre seguridad iRAP, 2024). Reconociendo la urgente necesidad de mejorar la seguridad vial, en particular para los usuarios vulnerables de la vía, Club Nacional del Automóvil de Azerbaiyán (AMAK) Está abogando por límites de velocidad de 30 km/h en zonas escolares y abordando áreas de tráfico peligrosas para reducir los accidentes de tránsito y disminuir las tasas de mortalidad.

Un ejemplo clave de esta iniciativa se puede ver en la zona escolar que rodea a la Escuela N° 4 en la ciudad de Sumgayit. Esta zona de alto tráfico es utilizada por automóviles que dejan y recogen a los estudiantes y por camiones que transportan mercancías a las tiendas cercanas. Además, como hay tres escuelas públicas cerca, muchos peatones, especialmente niños, interactúan con el tráfico. Sin embargo, la zona carece de características de seguridad fundamentales, como cruces peatonales, senderos segregados, medidas para calmar el tráfico y semáforos. Se realizaron varios análisis de seguridad para esta zona, incluidas evaluaciones de Star Rating for Schools (SR4S). La entrada de la escuela recibió una calificación de 2,7 estrellas, lo que indica un alto nivel de riesgo. Este resultado subraya la necesidad urgente de mejorar las condiciones de las carreteras alrededor de la escuela y educar tanto a los peatones como a los conductores sobre el uso seguro de las carreteras.

Como parte del proyecto “Mejorar las zonas escolares en la ciudad de Sumgayit con la clasificación de estrellas para las escuelas”, AMAK en asociación con FIA Foundation y el Alianza Oriental para el Transporte Seguro y Sostenible (EASST), ha implementado mejoras específicas. Estas incluyen la introducción de un límite de velocidad de 20 km/h en la calle frente a la Escuela N° 4 y la instalación de reductores de velocidad a ambos lados de la entrada de la escuela para hacer cumplir este límite. AMAK también ha instalado señales de cruce de peatones, señales de zona escolar, marcas de carril y bolardos de tráfico para gestionar los flujos de vehículos y peatones alrededor de la escuela. Estas mejoras han aumentado la seguridad de la entrada de la escuela a 4,6 estrellas y se prevé que tengan un impacto positivo en más de 2000 estudiantes de la Escuela N° 4.

Se implementaron mejoras viales en la Escuela Nro. 4 (Crédito de imágenes: AMAK)

Además de las mejoras en la infraestructura física, AMAK ha ampliado su labor de divulgación sobre seguridad vial a los niños de Bakú y Sumgayit. En colaboración con el Departamento de Policía de Tráfico de la Ciudad de Bakú, el Centro de Desarrollo Infantil y Juvenil Nº 1 y la Casa de la Juventud de AMAK Sumgait, AMAK ha organizado una serie de eventos de formación sobre seguridad vial diseñados para inculcar conductas seguras en la carretera a los estudiantes jóvenes. Durante estas sesiones, los oradores destacaron el trabajo en curso para reducir las lesiones en la carretera entre los niños y la importancia de fomentar un sentido de responsabilidad por la seguridad vial en los jóvenes. Los voluntarios dirigieron campañas de concienciación centradas en el uso adecuado de un nuevo semáforo, construido por AMAK y sus socios, y distribuyeron folletos sobre seguridad vial. Los padres también participaron en debates sobre la importancia de las prácticas viales seguras.

Sesiones de capacitación sobre seguridad vial para estudiantes en las ciudades de Bakú y Sumgayit (Crédito de las imágenes: AMAK)

Estas iniciativas reflejan un compromiso más amplio de AMAK, EASST y las autoridades locales para crear un entorno de tráfico más seguro y sostenible para las generaciones futuras mediante mejoras de infraestructura y campañas educativas. Al abordar los riesgos inmediatos en las zonas escolares de alto tráfico y abogar por límites de velocidad más bajos, AMAK y sus socios están dando un valioso ejemplo a otras comunidades en la búsqueda de carreteras más seguras para todos.