El mes pasado, la Asociación Pública "Seguridad Vial" (PARS), en colaboración con la Federación de Automovilismo y Seguridad Vial de la República Kirguisa (FAMS) y los líderes municipales locales, presentó mejoras en el control de la velocidad en la escuela de la aldea de Budenovka, en la región de Chuy, Kirguistán. Con el apoyo de FIA Foundation y EASST, esta iniciativa marca la primera implementación de las recomendaciones de la Clasificación por Estrellas para Escuelas (SR4S) en Kirguistán. Representa un hito significativo en los esfuerzos del país por cumplir su objetivo nacional de seguridad vial: modernizar la infraestructura vial de acuerdo con las mejores prácticas internacionales.
La escuela Budenovka, que atiende a casi 1000 estudiantes de entre 6 y 17 años, fue seleccionada tras una evaluación de SR4S, la información de la policía local y una inspección del sitio. La zona escolar recibió inicialmente una calificación de 1 estrella debido a las altas velocidades y la deficiente infraestructura, que incluye la falta de pasos de peatones, aceras, señalización e iluminación. Para llegar a la escuela, muchos estudiantes también deben cruzar una autopista cercana con un límite de velocidad de 60 km/h y sin medidas de calmado de tráfico. En febrero de 2025, se reportaron tres accidentes solo en este tramo de carretera.
En mayo de 2025, se realizaron encuestas y entrevistas a estudiantes, padres y docentes para evaluar sus percepciones sobre la seguridad vial en el entorno escolar. Los resultados revelaron serias preocupaciones:
- 9 de cada 10 padres y maestros apoyaron límites de velocidad más bajos cerca de la escuela.
- 3 de cada 4 estudiantes consideraron que los vehículos circulaban demasiado rápido.
- Casi el 80% de los padres dijeron que estaban preocupados por la seguridad de sus hijos en el camino a la escuela.
Para abordar estas inquietudes, EASST y FIA Foundation apoyaron a PARS y a las autoridades locales para desarrollar diseños viales actualizados, guiados por SR4S, para mejorar la seguridad y la gestión de la velocidad con nueva infraestructura que se instalará antes del año escolar 2025-2026.
Se han añadido límites de velocidad de 30 km/h y un paso de peatones señalizado a la carretera principal para reducir la velocidad de los vehículos y ofrecer un cruce más seguro. También se ha instalado un nuevo paso de cebra y señalización vial en la carretera adyacente a la escuela, y el límite de velocidad se ha reducido a 30 km/h.
Estas mejoras han transformado la intersección de la carretera principal y la calle escolar, elevando su calificación de 1 a 3,5 estrellas. Esta mejora supone un avance significativo en la protección de los niños al cruzar esta concurrida intersección.
Durante el lanzamiento oficial, un grupo de estudiantes de tercer grado participó en una sesión práctica de seguridad. Practicaron el uso de las nuevas señales de cruce bajo la supervisión de un maestro. Se planean sesiones similares para otros cursos próximamente.
Mirgul Kaidulatova, directora de la escuela, celebró los cambios y destacó los comentarios positivos de los residentes:
Estoy muy contento de que se haya instalado la luz. No solo yo, sino también mis alumnos, padres y el personal, todos estamos muy agradecidos. Debido a que nuestra escuela está ubicada en una calle principal con alta velocidad, era insegura y se presentaban muchas situaciones peligrosas... Ahora es seguro no solo para nuestros alumnos, sino también para todos los peatones e incluso para los conductores. Fue un gran... beneficio."
Estos son solo los primeros pasos en el proceso de establecer la escuela Budenovka como modelo de buenas prácticas internacionales. Próximamente se realizará una nueva evaluación SR4S para medir las mejoras iniciales en la infraestructura. Las autoridades locales han acogido con satisfacción las mejoras e invitado a realizar más mejoras y proyectos en el pueblo. A largo plazo, esperamos instalar aceras, barreras y alumbrado público para proteger aún más a los peatones del tráfico y mejorar la seguridad.
Hablando del lanzamiento, Emil Nurbekov de FAMS dijo:
Este es un programa necesario y debe ampliarse. Brinda a las escuelas la oportunidad de resolver problemas de seguridad vial, algo especialmente necesario en países con bajo apoyo social estatal. Cada accidente evitado ya es un gran logro del programa.
El proyecto también ha sido clave para brindar a los actores locales experiencia práctica en el diseño e implementación de mejores prácticas para la infraestructura de seguridad vial. Este trabajo se alinea con las iniciativas de promoción de PARS y la Policía de Tránsito de la República para introducir zonas de velocidad de 30 km/h cerca de las escuelas de todo el país, así como con los objetivos nacionales de seguridad vial de Kirguistán para mejorar la infraestructura y el diseño vial. En definitiva, el proyecto busca establecer un nuevo estándar sobre cómo la infraestructura moderna puede mejorar la seguridad en las zonas escolares de Kirguistán, protegiendo vidas y creando trayectos más seguros para los niños.
Llevamos dos o tres años trabajando en la reducción de velocidad cerca de las escuelas. El año pasado, logramos implementar reducciones del límite de velocidad a 30 km/h cerca de 163 escuelas en todo el país, gracias a la ayuda del Ministerio del Interior y el Ministerio de Transporte de la República Kirguisa.
Las nuevas mejoras de cruce e infraestructura en la autopista en Budenovka son la siguiente fase en la demostración de cómo la infraestructura de gestión de la velocidad puede apoyar las reducciones del límite de velocidad alrededor de las escuelas y guiar un comportamiento más seguro de los conductores. – contribuir a la preservación de la salud y la vida de los niños y los peatones – y alinearse con la Estrategia Nacional de la República Kirguisa en materia de seguridad vial”.
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