Este artículo fue preparado originalmente por Safe India y Harpreet Singh. 

La India tiene una de las tasas más altas de muertes por accidentes de tránsito del mundo, siendo los accidentes de tránsito la principal causa de muerte entre niños menores de 18 años. En 2022 solo, encima 9,500 niños perdido su vive en accidentes de tráfico, señalización a asombroso 23% aumentar de el año anterior (Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras de la India, 2022)En respuesta a esta crisis urgente, la Zona segura para las escuelas La iniciativa trabaja para transformar el panorama de seguridad para los estudiantes en áreas urbanas. Liderada por SEGURO India Con el apoyo del programa de RSE de ICICI Lombard, la iniciativa se implementó entre septiembre de 2024 y marzo de 2025 en once escuelas de Ahmedabad (Gujarat) y Patna (Bihar). Al priorizar desplazamientos más seguros para los escolares, el proyecto aborda una necesidad crítica y...es El camino hacia entornos urbanos más seguros y resilientes. 

Un enfoque integral de la seguridad vial escolar
La Zona segura para las escuelas El proyecto adopta un enfoque integral, integrando mejoras de infraestructura, participación comunitaria y asociaciones estratégicas. 

Se realizaron evaluaciones de seguridad vial escolar utilizando la herramienta iRAP Star Rating for Schools (SR4S), que ofrece información crucial basada en datos para orientar las intervenciones. Las mejoras clave en las escuelas del proyecto incluyeron: 

  • Más de 68 nuevas señales de tráfico Incluyendo zonas escolares, límites de velocidad y señales de cruce de peatones. 
  • 11 pasos de peatones y Medidas calmantes de 7 velocidades para controlar la velocidad del vehículo. 
  • 300 metros de aceras construidas o designadas para senderos para caminar más seguros. 
  • Barricadas comunitarias y zonas de descarga para gestionar la congestión del tráfico

Un ejemplo destacado es Escuela secundaria St. Xavier, situado sobre Shri BL Dandwala Carretera en Ahmedabad, uno de los corredores más transitados de la ciudad. Antes de la intervención, la entrada de la escuela carecía de medidas para moderar la velocidad y los vehículos superaban la velocidad con frecuencia. 55 kilómetros/hora.

La falta de señalización y cruces peatonales seguros puso en mayor peligro a los estudiantes. Gracias a la iniciativa, se implementaron cambios económicos pero de gran impacto. hecho: señales de zona escolar, cruces de peatones, 25 kilómetrosSe instalaron señales de límite de velocidad y reductores de velocidad. Estas medidas elevaron la calificación de la entrada de la escuela de un mínimo de 1.0 a unas impresionantes 3.9 estrellas. 

Paralelamente, más de 3.500 estudiantes, personal y miembros de la comunidad Se capacitaron a los participantes sobre prácticas de seguridad vial a través de talleres interactivos, demostraciones visuales e iniciativas de divulgación realizadas en colaboración con ONG locales y autoridades de tránsito.

Los comentarios de las autoridades escolares, padres y estudiantes han sido positivos. Muchos reportaron mejoras notables en la fluidez del tráfico, una mayor sensación de seguridad y una mayor confianza entre los estudiantes. 

Hacia un movimiento nacional 
A medida que la India avanza hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), Zona segura para las escuelas La iniciativa ofrece un modelo escalable y basado en evidencia para su implementación a nivel nacional.

India segura Ahora aboga por la expansión del proyecto a los doce estados más propensos a sufrir accidentes de la India y pide a los actores gubernamentales y privados que apoyen los esfuerzos para proteger a los escolares de todo el país.

Al centrarse en la infraestructura, la educación y la empatía comunitaria, la iniciativa demuestra que la acción colaborativa y específica puede generar un cambio duradero. Más que un proyecto de seguridad vial escolar, es un movimiento en crecimiento para garantizar que cada niño tenga un camino seguro a la escuela y un futuro mejor. 

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