Crédito de la imagen (arriba): Estiara Ellizar
En la ciudad de Bandung, Indonesia, una nueva zona de seguridad escolar en la secundaria ha aumentado la seguridad de 2 a 5 estrellas, impactando a más de 800 estudiantes y 5000 residentes cercanos, gracias a una colaboración entre 3M Indonesia, Coalición Mundial de Jóvenes para la Seguridad Vial Estiara Ellizar, miembro de la Junta de Liderazgo Juvenil, el Departamento de Transporte (DoT), docentes y estudiantes. Es una hermosa historia de éxito de asociaciones y consultas comunitarias a lo largo del tiempo, y destaca la eficacia de incluir las voces de los jóvenes para promover la seguridad vial y el valor de la herramienta Star Rating for Schools (SR4S) para medir los resultados de seguridad.
El proyecto comenzó con el “Carreteras más seguras salvan nuestras vidas” taller realizado en agosto de 2022, donde se empoderaron las voces de los jóvenes para identificar sus demandas e inquietudes sobre la seguridad vial. Una de las preocupaciones planteadas durante el taller fue el desarrollo del paso elevado frente a la escuela secundaria 22 de la ciudad de Bandung, que creó una situación muy peligrosa para que los peatones cruzaran la calle. Muchos estudiantes optaron por cruzar la calle cerca del paso elevado, a pesar de los riesgos para su seguridad. Estiara Ellizar, como parte de su beca de exalumnos del Curso Global de Liderazgo en Seguridad Vial (GRSLC), reconoció este problema y propuso construir una nueva zona escolar segura para mejorar la seguridad vial alrededor de la escuela.
Con el apoyo de 3M Indonesia, Estiara amplió la colaboración y el proyecto comenzó con una reunión en septiembre de 2022 para compartir los resultados del taller. A la reunión asistieron las partes interesadas pertinentes, incluidos los estudiantes de la escuela secundaria 22 de la ciudad de Bandung. En las semanas siguientes se realizó una encuesta conjunta para decidir la ubicación de la zona escolar segura.
En enero de 2023, se construyó la zona escolar segura, financiada por 3M Indonesia. Las nuevas zonas incluían un paso de peatones, señalización, marcas viales y badenes. El impacto de la zona escolar segura fue evidente de inmediato: el número de peatones que cruzaban la calle cerca del paso elevado disminuyó a 64%. La mayoría de los estudiantes utilizaron el cruce de peatones en la zona escolar segura para cruzar la calle, y la percepción de los estudiantes sobre la zona escolar segura fue que facilitaba el cruce de la calle y mejoraba su seguridad según 80%.
Los estudios SR4S posteriores a la construcción realizados por Estiara revelaron que la velocidad promedio frente a la escuela era inferior a 30 km/h, pero la velocidad frente a la escuela aún era bastante alta, en el rango de 30 a 40 km/h. Para abordar este problema, Estiara propuso construir un paso de peatones elevado, que obligaría a los conductores a reducir la velocidad. Esta propuesta fue presentada al gobierno de la ciudad de Bandung el 15 de marzo de 2023 y fue bien recibida.
El proyecto Zona de Seguridad Escolar es un excelente ejemplo de cómo la colaboración entre las voces de los jóvenes, las partes interesadas de la comunidad y el sector privado puede mejorar la seguridad vial y salvar vidas. El éxito del proyecto también resalta la importancia de empoderar las voces de los jóvenes e incluirlos en los procesos de toma de decisiones. Trabajando juntos, podemos crear carreteras más seguras y un futuro mejor para todos.
Crédito de la imagen (arriba): Estiara Ellizar
Crédito de la imagen (arriba): Estiara Ellizar
Crédito de la imagen (arriba): 3M Indonesia
Crédito de la imagen (arriba): 3M Indonesia
Crédito de la imagen (arriba): CARS Indonesia