El SR4S aparece en el artículo de Intertraffic 'Vision Zero y la carrera para reducir las muertes en la carretera'

Calificación de estrellas para escuelas La coordinadora del programa global Rafaela Machado fue entrevistada recientemente para un Intertraffic artículo 'Vision Zero y la carrera para reducir las muertes en la carretera' (Publicado lunes 7 de junio de 2021).

A continuación se muestran algunos extractos del artículo:

La seguridad vial en los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas: los niños primero

Para Rafaela Machado, la Coordinadora Global de Clasificación de Estrellas para Escuelas de International Road Assessment Programme (IRAP), cree que educar a los niños de la escuela primaria es clave para inculcar la idea de seguridad vial en la mente de nuestros futuros conductores. Star Ratings for Schools (SR4S) es una iniciativa de International Road Assessment Programme, una organización benéfica con la visión de un mundo libre de carreteras de alto riesgo, y está diseñada para ayudar a los países a cumplir con estos objetivos globales para niños y adolescentes peatones. Es un enfoque sistemático basado en evidencia para medir, monitorear y comunicar el riesgo en las carreteras alrededor de las escuelas.

“Cada día, 500 niños mueren en accidentes de tráfico prevenibles en todo el mundo. Las Naciones Unidas han incluido la seguridad vial en sus Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y han establecido Objetivos de Desempeño de Seguridad Vial Global. El objetivo 3 dice: 'Para 2030, todas las carreteras nuevas alcanzarán los estándares técnicos para todos los usuarios de la carretera que tengan en cuenta la seguridad vial o cumplan con una calificación de tres estrellas o más'. Objetivo 4 señala que 'Para 2030, más de 75% de los viajes en carreteras existentes se realizarán en carreteras que cumplan con los estándares técnicos para todos los usuarios de la carretera que tengan en cuenta la seguridad vial'.

"Cada día, 500 niños mueren en accidentes de tráfico prevenibles en todo el mundo".

Se conocen las características de la carretera y las condiciones del tráfico que afectan la seguridad de los peatones en un viaje a la escuela. SR4S permite la evaluación fácil de cada una de estas características y, utilizando una investigación basada en evidencia de su impacto en la seguridad, se puede calcular una calificación de estrellas en ubicaciones puntuales, donde 1 estrella es la menos segura y 5 estrellas es la más segura. SR4S combina una aplicación web central y una aplicación de Android de recopilación de datos para aprovechar el poder de la clasificación por estrellas IRAP para peatones.

Porte Alegre, Machado, con sede en Brasil, dice: “Una vez que se mide el riesgo, se pueden simular escenarios efectivos de tratamientos viales y su impacto en la seguridad para identificar soluciones rentables. En última instancia, se puede realizar un seguimiento de la implementación de los tratamientos para que el socio y el financiador puedan ver los beneficios de su inversión y el personal docente de la escuela pueda educar a los alumnos sobre el uso correcto de los tratamientos ".

SR4S se puede utilizar en diferentes etapas de un proyecto de evaluación de zona escolar y con diferentes propósitos:

• Medir la seguridad antes y después de las mejoras viales.
• Priorizar áreas de intervención.
• Proporcionar una calificación de seguridad vial basada en la evidencia.
• Apoyar campañas educativas para estudiantes, conductores y la comunidad en general para viajar de manera segura por las escuelas.
• Guiar a los tomadores de decisiones en la selección de mejoras viales alrededor de las escuelas evaluando diferentes opciones de tratamiento y combinaciones.

“SR4S se recomienda como una herramienta complementaria para apoyar los programas ya establecidos por diferentes organizaciones y gobiernos. La metodología SR4S ya ha sido aplicada por socios que lideran evaluaciones alrededor de 730 escuelas en 44 países ”, dice Machado. “Estos proyectos colocan a las comunidades escolares en el centro de la discusión y empoderan a los jóvenes para defender carreteras más seguras a través de la tecnología y métricas reconocidas a nivel mundial e internacional”.

Mejorar la seguridad vial en las zonas escolares de la ciudad de Ho Chi Minh

Como ejemplo de colaboración global, en Vietnam, la Fundación AIP se ha asociado con el gobierno local en la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Gia Lai para evaluar y mejorar las zonas escolares, con el apoyo de Safe Kids Worldwide y FedEx, y de Fondation Botnar, Global Road Safety Partnership (GRSP), Nissan Motor Corporation, Federation Internationale de l'Automobile (FIA) y Kova Paint Company, respectivamente.

“SR4S se integró como parte de la estrategia de la Fundación AIP para educar a los niños y miembros de la comunidad, apoyar el cambio legislativo aumentando la colaboración con el gobierno local y la policía, y evaluar la infraestructura para guiar actualizaciones," Ella continúa.

"Star Ratings for Schools se integró como parte de una estrategia para educar a los niños y miembros de la comunidad, apoyar el cambio legislativo aumentando la colaboración con el gobierno local y la policía".

Comunidad escolar empoderada en Colombia

Los directores de escuela, los estudiantes y los padres son organismos clave para el éxito de las evaluaciones escolares, a través de valiosos aportes que informan sobre ubicaciones y rutas críticas y exigen calles más seguras. En Colombia, como parte de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global, la Secretaría de Movilidad de Bogotá lanzó su zona escolar segura número 2000.

“Aquí los informes SR4S se utilizaron en el proceso de involucrar a la comunidad y desarrollar el apoyo para la intervención entre los tomadores de decisiones locales, los residentes y la comunidad escolar”, concluye Machado. “Las contramedidas se probaron primero con materiales temporales para verificar su impacto. Se introdujeron conos y plantas para crear cruces peatonales seguros hacia la escuela, proteger a los usuarios vulnerables y obligar a los vehículos motorizados a viajar a una velocidad segura. Luego de ajustar diseños detallados y reunirse con la comunidad para discutir impresiones y resultados, se implementó una solución permanente ”.