बुडेनोव्का स्कूल किर्गिज़स्तान में सुरक्षित स्कूल क्षेत्रों के लिए एक मॉडल बनने की दिशा में पहला कदम उठा रहा है

मूल लेख EASST से लिया गया

पिछले महीने, पब्लिक एसोसिएशन 'रोड सेफ्टी' (PARS) ने किर्गिज़ गणराज्य के ऑटो मोटरस्पोर्ट और सड़क सुरक्षा महासंघ (FAMS) और स्थानीय नगरपालिका नेताओं के साथ मिलकर किर्गिज़ गणराज्य के चुय क्षेत्र के बुडेनोव्का गाँव के स्कूल में गति प्रबंधन सुधारों का अनावरण किया। FIA Foundation और EASST द्वारा समर्थित, यह पहल पहली बार है जब किर्गिज़स्तान में स्कूलों के लिए स्टार रेटिंग (SR4S) की सिफ़ारिशें लागू की गई हैं। यह अंतरराष्ट्रीय सर्वोत्तम प्रथाओं के अनुसार सड़क अवसंरचना के आधुनिकीकरण के अपने राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा लक्ष्य को प्राप्त करने के देश के प्रयासों में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।

बुडेनोव्का स्कूल, जो 6 से 17 वर्ष की आयु के लगभग 1,000 छात्रों को शिक्षा प्रदान करता है, का चयन SR4S मूल्यांकन, स्थानीय पुलिस से प्राप्त जानकारी और स्थल निरीक्षण के बाद किया गया था। स्कूल क्षेत्र को शुरुआत में तेज़ गति और खराब बुनियादी ढाँचे, जिसमें पैदल यात्री क्रॉसिंग, फुटपाथ, साइनेज और प्रकाश व्यवस्था का अभाव शामिल है, के कारण 1-स्टार रेटिंग मिली थी। स्कूल जाने के लिए, कई छात्रों को पास के एक राजमार्ग को भी पार करना पड़ता है जिसकी गति सीमा 60 किमी/घंटा है और कोई यातायात नियंत्रण प्रणाली नहीं है। फरवरी 2025 में, अकेले इस सड़क खंड पर तीन दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं।

मई 2025 में, स्कूल के आसपास सड़क सुरक्षा के बारे में छात्रों, अभिभावकों और शिक्षकों की धारणाओं का आकलन करने के लिए सर्वेक्षण और साक्षात्कार किए गए। निष्कर्षों से निम्नलिखित गंभीर चिंताएँ सामने आईं:

• 10 में से 9 अभिभावकों और शिक्षकों ने स्कूल के निकट गति सीमा कम रखने का समर्थन किया।
• 4 में से 3 छात्रों का मानना था कि वाहन बहुत तेज गति से चल रहे थे।
• लगभग 80% अभिभावकों ने कहा कि वे स्कूल जाते समय अपने बच्चे की सुरक्षा को लेकर चिंतित हैं।

इन चिंताओं को दूर करने के लिए, EASST और FIA Foundation ने SR4S के मार्गदर्शन में अद्यतन सड़क डिजाइन विकसित करने के लिए PARS और स्थानीय अधिकारियों का समर्थन किया, ताकि 2025-2026 स्कूल वर्ष से पहले नए बुनियादी ढांचे की स्थापना के साथ सुरक्षा और गति प्रबंधन में सुधार हो सके।

वाहनों की गति धीमी करने और एक सुरक्षित क्रॉसिंग पॉइंट प्रदान करने के लिए मुख्य राजमार्ग पर 30 किमी/घंटा की गति सीमा और एक सिग्नलयुक्त पैदल यात्री क्रॉसिंग जोड़ी गई है। स्कूल से सटी सड़क पर एक नया ज़ेबरा क्रॉसिंग और ट्रैफ़िक साइनेज भी लगाया गया है, और गति सीमा घटाकर 30 किमी/घंटा कर दी गई है।

इन सुधारों ने मुख्य राजमार्ग और स्कूल रोड के चौराहे का रूप बदल दिया है, जिससे इसकी स्टार रेटिंग 1.0 से बढ़कर 3.5 स्टार हो गई है। यह सुधार इस व्यस्त चौराहे से गुजरते बच्चों की सुरक्षा की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

आधिकारिक लॉन्च के दौरान, तीसरी कक्षा के छात्रों के एक समूह ने एक व्यावहारिक सुरक्षा सत्र में भाग लिया। उन्होंने शिक्षक की देखरेख में नए क्रॉसिंग सिग्नल का उपयोग करके अभ्यास किया, और निकट भविष्य में अन्य कक्षाओं के लिए भी इसी तरह के सत्र आयोजित करने की योजना है।

स्कूल की निदेशक मिरगुल कैदुलातोवा ने इन परिवर्तनों का स्वागत किया तथा निवासियों से प्राप्त सकारात्मक प्रतिक्रिया पर प्रकाश डाला:

"मुझे बहुत खुशी है कि लाइट लग गई। सिर्फ़ मैं ही नहीं, मेरे छात्र, अभिभावक, हमारा स्टाफ़ - सभी बहुत आभारी हैं। चूँकि हमारा स्कूल तेज़ रफ़्तार वाली मुख्य सड़क पर स्थित है, इसलिए यह असुरक्षित था और कई ख़तरनाक स्थितियाँ थीं... अब यह न सिर्फ़ हमारे स्कूली बच्चों के लिए, बल्कि सभी पैदल यात्रियों और यहाँ तक कि वाहन चालकों के लिए भी सुरक्षित है। यह एक बड़ी बात थी।" फ़ायदा।" 

बुडेनोव्का स्कूल को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सर्वोत्तम अभ्यास के एक मॉडल के रूप में स्थापित करने की प्रक्रिया में ये केवल शुरुआती कदम हैं, और जल्द ही बुनियादी ढाँचे में हो रहे शुरुआती सुधारों को मापने के लिए एक नया SR4S मूल्यांकन किया जाएगा। स्थानीय अधिकारियों ने इन सुधारों का स्वागत किया है और गाँव में और अधिक उन्नयन और परियोजनाओं का आह्वान किया है। भविष्य में, हम पैदल चलने वालों को यातायात से बचाने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए फुटपाथ, बैरियर और स्ट्रीट लाइटिंग लगाने की उम्मीद करते हैं।

लॉन्च के बारे में बोलते हुए, एफएएमएस के एमिल नूरबेकोव ने कहा:

"यह एक ज़रूरी कार्यक्रम है और इसे और व्यापक बनाने की ज़रूरत है। यह स्कूलों को सड़क सुरक्षा संबंधी समस्याओं को हल करने का अवसर देता है, जिसकी उन देशों में विशेष रूप से ज़रूरत है जहाँ राज्य से सामाजिक समर्थन का स्तर कम है। हर रोकी गई दुर्घटना इस कार्यक्रम की एक बड़ी उपलब्धि है।"

यह परियोजना स्थानीय हितधारकों को सड़क सुरक्षा अवसंरचना के सर्वोत्तम अभ्यास दृष्टिकोणों को डिज़ाइन और कार्यान्वित करने का व्यावहारिक अनुभव प्रदान करने में भी महत्वपूर्ण रही है। यह कार्य PARS और रिपब्लिकन ट्रैफ़िक पुलिस द्वारा देश भर में स्कूलों के पास 30 किमी/घंटा गति क्षेत्र स्थापित करने के लिए किए जा रहे वकालत प्रयासों के साथ-साथ किर्गिज़स्तान के राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा लक्ष्यों के अनुरूप है ताकि सड़क अवसंरचना और डिज़ाइन में सुधार हो सके। अंततः, इस परियोजना का उद्देश्य एक नया मानक स्थापित करना है कि कैसे आधुनिक अवसंरचना पूरे किर्गिज़स्तान में स्कूल क्षेत्र की सुरक्षा में सुधार कर सकती है, बच्चों के जीवन की रक्षा कर सकती है और उनके लिए सुरक्षित यात्राएँ सुनिश्चित कर सकती है।

” हम पिछले 2-3 सालों से स्कूलों के पास गति सीमा कम करने पर काम कर रहे हैं। पिछले साल, आंतरिक मामलों के मंत्रालय और किर्गिज़ गणराज्य के परिवहन मंत्रालय की मदद से, हम देश भर के 163 स्कूलों के पास गति सीमा को 30 किमी/घंटा तक कम करने में कामयाब रहे।

बुडेनोव्का में एक्सप्रेसवे पर नई क्रॉसिंग और अवसंरचनात्मक सुधार इस बात को दर्शाने का अगला चरण है कि किस प्रकार गति प्रबंधन अवसंरचना स्कूलों के आसपास गति सीमा में कमी लाने में सहायक हो सकती है और सुरक्षित चालक व्यवहार का मार्गदर्शन कर सकती है। - बच्चों और पैदल यात्रियों के स्वास्थ्य और जीवन के संरक्षण में योगदान देना - और सड़क सुरक्षा पर किर्गिज़ गणराज्य की राष्ट्रीय रणनीति के साथ संरेखित करना।"

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चित्र और लेख श्रेय: ईस्ट