युगांडा ने सुरक्षित स्कूल क्षेत्रों की स्थापना के लिए राष्ट्रीय मार्गदर्शिका जारी की

14 मई को युगांडा सड़क सुरक्षा सम्मेलन 2025 के एक भाग के रूप में तथा संयुक्त राष्ट्र वैश्विक सड़क सुरक्षा सप्ताह के उपलक्ष्य में, युगांडा सरकार ने आधिकारिक तौर पर युगांडा के लिए सुरक्षित स्कूल क्षेत्रों की स्थापना हेतु मार्गदर्शिका जारी की, जो स्कूल जाने वाले बच्चों को सड़क यातायात के खतरों से बचाने के लिए बनाया गया एक व्यापक ढांचा है। 

युगांडा में सड़क दुर्घटनाओं में प्रतिदिन 13 से अधिक लोगों की जान चली जाती है, और सबसे अधिक जोखिम में बच्चे होते हैं, इसलिए यह मार्गदर्शिका एक तत्काल और संरचित प्रतिक्रिया प्रदान करती है। यह स्कूलों के आसपास दुर्घटनाओं, चोटों और मौतों को कम करने के लिए सुरक्षित स्कूल क्षेत्रों की योजना बनाने, डिजाइन करने और उन्हें लागू करने के लिए स्पष्ट रणनीति प्रदान करती है। 

यह गाइड एक सहयोगात्मक प्रयास के माध्यम से विकसित किया गया था जिसका नेतृत्व किया गया था सुरक्षित परिवहन और उत्तरजीवी सहायता युगांडा (STASSU), जिसे पहले HOVITA के नाम से जाना जाता था, ग्लोबल हेल्थ एडवोकेसी इनक्यूबेटर (GHAI) और ग्लोबल रोड सेफ्टी पार्टनरशिप (GRSP) से तकनीकी और वित्तीय सहायता प्राप्त है। यह युगांडा के गति सीमा विनियमन 2024 के साथ मजबूती से जुड़ा हुआ है, जिसमें स्कूल, अस्पताल, बाजार जैसे उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में 30 किमी/घंटा शामिल है; गैर-मोटर चालित परिवहन नीति; यातायात और सड़क सुरक्षा अधिनियम; और राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा कार्य योजना, जिसका लक्ष्य 2030 तक सड़क यातायात मौतों और चोटों में 50% की कमी लाना है।  

एक बहु-क्षेत्रीय कार्य समूह ने गाइड के विकास में योगदान दिया, जिसमें निर्माण और परिवहन मंत्रालय, लोक सेवा मंत्रालय, शिक्षा और खेल मंत्रालय, लिंग, श्रम और सामाजिक विकास मंत्रालय, और स्थानीय सरकार मंत्रालय के साथ-साथ विश्व संसाधन संस्थान (डब्ल्यूआरआई-अफ्रीका) जैसे भागीदारों की विशेषज्ञता शामिल थी। 

गाइड के प्रमुख घटकों में शामिल हैं: 

• युगांडा में स्कूल क्षेत्रों में सड़क सुरक्षा मुद्दों का अवलोकन; 
• प्रभावी स्कूल योजना और डिजाइन के सिद्धांत;
• स्कूलों के आसपास सुरक्षित सड़क अवसंरचना विकसित करने के लिए दिशानिर्देश;
• स्कूलों के लिए 1टीपी4टी स्टार रेटिंग (एसआर4एस) टूल सहित स्कूल क्षेत्रों में सड़क सुरक्षा मूल्यांकन;
• शिक्षा, जागरूकता और सामुदायिक सहभागिता के लिए रणनीतियाँ। 

एसआर4एस उपकरण का उपयोग करते हुए प्रारंभिक आकलन में कंपाला में 12 स्कूलों के आसपास 25 स्थानों का मूल्यांकन किया गया, जिसमें पता चला कि 17 को केवल एक-सितारा, 5 को दो-सितारा और केवल 3 को तीन-सितारा रेटिंग दी गई थी, जिससे सुधार की तत्काल आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया।  

राष्ट्रपति की ओर से दिए गए भाषण में, उपाध्यक्ष जेसिका अलूपो ने कहा: “राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा कार्य योजना (2021-2026) के तहत, सरकार वित्तीय वर्ष 2026/27 तक सड़क दुर्घटनाओं और चोटों को 25% तक कम करने का लक्ष्य बना रही है, इस प्रकार 2030 तक सड़क दुर्घटना से होने वाली मौतों और गंभीर चोटों को 50% तक कम करने की हमारी प्रतिबद्धता की पुष्टि होती है। सरकार सड़क सुरक्षा के लिए वित्तपोषण बढ़ाने के लिए भी प्रतिबद्ध है और यह सुनिश्चित करने के लिए सभी हितधारकों के साथ सहयोग करना जारी रखेगी कि सभी सड़क उपयोगकर्ता सुरक्षित यात्रा करें।” 

लॉन्च के अवसर पर बोलते हुए, STASSU के कार्यकारी निदेशक सैम बाम्बन्ज़ा ने गाइड के कार्यान्वयन की तात्कालिकता पर जोर दिया: "हम स्कूल जाते समय बच्चों को खोना जारी नहीं रख सकते। यह गाइड युवा जीवन की रक्षा के लिए व्यावहारिक कदम सुझाती है।" 

यह मार्गदर्शिका अब शहरी योजनाकारों, नीति निर्माताओं, स्थानीय सरकारों और सड़क सुरक्षा अधिवक्ताओं के लिए उपलब्ध है, और उम्मीद है कि यह देश भर में स्कूली बच्चों के लिए सुरक्षित वातावरण तैयार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।