मोल्दोवा में स्कूल क्षेत्रों में सड़क सुरक्षा स्तर को बढ़ाना

लेख मूलतः द्वारा प्रकाशित ऑटोमोबाइल क्लब दीन मोल्दोवा

सड़क सुरक्षा शहरी नियोजन और सामुदायिक कल्याण का एक अनिवार्य पहलू है, विशेष रूप से शैक्षणिक और सामाजिक हित के अन्य संस्थानों के आसपास के क्षेत्रों में, जहां कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए उच्च जोखिम रहता है।

बच्चे सड़क पर सबसे ज़्यादा असुरक्षित होते हैं। ट्रैफ़िक की गतिशीलता और अप्रत्याशित व्यवहार के बारे में उनकी सीमित समझ उन्हें दुर्घटनाओं के लिए अतिसंवेदनशील बनाती है। कम गति सीमा, सुरक्षित पैदल यात्री क्रॉसिंग और ट्रैफ़िक शांत करने के उपायों के साथ सुरक्षित स्कूल क्षेत्र स्थापित करने से दुर्घटनाओं का जोखिम काफी कम हो जाता है।

iRAP द्वारा विकसित स्कूलों के लिए स्टार रेटिंग (SR4S) एप्लिकेशन का उपयोग करते हुए, ACM विशेषज्ञ स्थानीय स्कूल क्षेत्रों का मूल्यांकन करते हैं और सुधार के लिए सिफारिशें प्रदान करते हैं; अब तक, इस पद्धति का उपयोग करके मोल्दोवा में 18 से अधिक स्कूल क्षेत्रों का मूल्यांकन किया गया था।

इयालोवेनी और एडिनेट शहरों के एलपीए और स्थानीय स्कूलों के साथ सहयोग 2024 के लिए दो शैक्षणिक संस्थानों के बच्चों की सुरक्षा बढ़ाने के प्रयासों में शामिल होने के सबसे सफल और प्रभावशाली अनुभवों में से एक है: इयालोवेनी में "पेट्रे स्टेफानुका" और "आंद्रेई वर्टिक" लिसेयुम और एडिनेट में "मिहाई एमिनेस्कु" लिसेयुम।

एसीएम टीम ने स्थानीय एलपीए और स्कूल प्रबंधन के साथ सड़क सुरक्षा गतिविधियों और जागरूकता अभियानों में सहयोग की पहल की, ताकि समग्र रूप से समाज के लाभ के लिए सुरक्षा और जिम्मेदारी की संस्कृति को बढ़ावा दिया जा सके।

इयालोवेनी में पहला मूल्यांकित पैदल यात्री क्रॉसिंग "पेट्रे स्टेफ़ानुका" लिसेयुम हाई स्कूल यार्ड के केंद्रीय प्रवेश द्वार पर स्थित है, लेकिन यह इस तरह से स्थित है कि यह गेट तक कार पहुंच क्षेत्र के साथ संघर्ष करता है। इसके अलावा, हाई स्कूल के केंद्रीय प्रवेश द्वार के सामने की जगह को एक तात्कालिक पार्किंग स्थल द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया था, जिसने पैदल यात्री क्रॉसिंग की ओर पैदल यातायात को बाधित किया और कारों के बीच चुपके से घुसने की अनुमति दी।

इस क्षेत्र में एक पुराना स्पीड बम्प भी लगाया गया था, लेकिन यह बहुत खराब स्थिति में था और दृश्यमान संकेतक की अनुपस्थिति में, यह यातायात को शांत करने वाला प्रभाव नहीं डालता था, इस प्रकार लेन की चौड़ाई तेज गति से चलने के लिए अनुकूल थी, और पैदल चलने वालों को उच्च जोखिम में डालती थी। स्कूल क्षेत्र के लिए स्टार रेटिंग (SR4S) मूल्यांकन ने पैदल यात्री सुरक्षा के संतोषजनक स्तर का संकेत दिया, जिसमें 3.8 अंक प्राप्त हुए।

इस संदर्भ में, एसीएम और सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ के मार्गदर्शन में, शैक्षणिक संस्थान के छात्रों और शिक्षकों को एक अधिक सुगम्य स्कूल क्षेत्र और स्कूल आने-जाने के लिए एक सुरक्षित मार्ग बनाने में शामिल किया गया, जिसके लिए संस्थान के प्रवेश द्वार पर स्थान की कार्यक्षमता को परिवर्तित किया गया, जो कि खतरनाक और संवेदनशील यातायात प्रतिभागियों के लिए अमित्र था, उसे सुरक्षित, सुगम्य और रंगीन बनाया गया।

प्रदान की गई सिफारिशों के परिणामस्वरूप, 30 किमी/घंटा की गति क्षेत्र की स्थापना के अलावा, एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाया गया और यातायात शांत करने वाले तत्व के रूप में चिह्नित किया गया। साथ ही, प्लास्टिक बोलार्ड और फूलों के गमले लगाकर पैदल यात्री क्रॉसिंग के आसपास पार्किंग की जगह को खत्म कर दिया गया, जिससे ड्राइवरों के लिए दृश्यता कोण सुनिश्चित हो गया।

"आंद्रेई वर्टिक" लिसेयुम इसी इलाके से शहर की मुख्य सड़क पर स्थित है, जो सबसे अधिक भीड़भाड़ वाला है और यहां पर यातायात काफ़ी ज़्यादा रहता है। इस संदर्भ में, स्थानीय अधिकारियों के अनुरोध पर, 5-सितारा सुरक्षा स्तर तक पहुँचने के लिए मूल्यांकन और सुधार संबंधी सिफ़ारिशों का प्रावधान दोनों ही किए गए।

एसीएम टीम की सिफारिश और समर्थन से निम्नलिखित कार्य किए गए:

• 30 किमी/घंटा गति क्षेत्र की स्थापना।
• एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाया गया और उसे यातायात को शांत करने वाले तत्व के रूप में चिह्नित किया गया।
• विश्लेषण किये गये पैदल यात्री क्रॉसिंग की प्रकाश व्यवस्था को पैदल यात्री स्तर पर एक अतिरिक्त स्ट्रीट लाइट लगाकर आधुनिक बनाया गया।
• विभिन्न दिशाओं में दोनों यातायात लेनों से दृश्यता कोण सुनिश्चित करने के लिए सीमांकन स्तंभ स्थापित करके पैदल यात्री क्रॉसिंग के पास पार्किंग स्थलों को समाप्त कर दिया गया।

एसीएम की अनुशंसा और समर्थन से स्थान पर निम्नलिखित परिवर्तन किए गए:

• 30 किमी/घंटा गति क्षेत्र की स्थापना।
• यातायात की गति में कमी सुनिश्चित करने के लिए एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाया गया।
• दाएं मुड़ने के लिए वक्रता त्रिज्या को कम करके और फुटपाथ क्षेत्र का विस्तार करके शैक्षणिक संस्थान तक पहुंच के साथ चौराहे क्षेत्र (मुख्य सड़क का द्वितीयक सड़क से जंक्शन) का पुनः डिजाइन।

प्रतिदिन हजारों बच्चे स्कूल आते-जाते हैं, इसलिए सुरक्षित, सुगम सड़कें और सुव्यवस्थित स्कूल क्षेत्र सुनिश्चित करना न केवल आवश्यक है, बल्कि संबंधित प्राधिकारियों और पूरे समाज की नैतिक जिम्मेदारी भी है।

कम गति वाले क्षेत्रों के कार्यान्वयन पर विधायी संशोधन बच्चों के लिए सड़कों को सुरक्षित करने में हस्तक्षेप करने के लिए राष्ट्रीय अधिकारियों की प्रतिबद्धता का यह पहला कदम था। हालांकि, स्थानीय स्तर पर आवश्यक व्यावहारिक परिवर्तनों के लिए अधिक संयुक्त प्रयासों की आवश्यकता है। इस संबंध में, ऑटोमोबाइल क्लब ऑफ मोल्दोवा (ACM), FIA, FIA Foundation, EASST और UNICEF द्वारा समर्थित, खतरनाक स्कूल क्षेत्रों का आकलन करने और उन्हें सुरक्षित करने के उपायों को लागू करने में स्थानीय सार्वजनिक अधिकारियों को निरंतर समर्थन और परामर्श प्रदान करता है।

में 2023-2024, स्कूल क्षेत्रों को बेहतर बनाने और सुरक्षित बनाने के उद्देश्य से मोल्दोवन शहरों में एक समान परियोजना चलाई गई थी सिंगरेई, बाल्टी और उंघेनी.

स्कूली बच्चों के लिए सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने में ऑटोमोबाइल क्लब ऑफ मोल्दोवा के काम के बारे में और पढ़ें यहां.

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