Article original publié par FIA Foundation
Les trajets scolaires de 17 millions d'enfants à travers le Vietnam sont plus sûrs grâce au Zones lentes, zones sûres (ZLSS) programme qui a permis de transformer avec succès un projet pilote urbain en un cadre législatif national.
Le programme mené par la Fondation AIP s'attaquait à la vitesse excessive aux abords des écoles, un facteur important du taux de mortalité et de blessures sur les routes du pays, l'un des plus élevés de la région. Le projet initial s'inscrivait dans le cadre du Défi Botnar pour la sécurité routière des enfants, soutenu par la Fondation Botnar, le Partenariat mondial pour la sécurité routière et la Fédération internationale de l'automobile. Les phases suivantes ont été soutenues par FIA Foundation et son Initiative pour la santé infantile.
Hô-Chi-Minh-Ville a été la première ville à mettre en œuvre le Guide des zones scolaires sûres du Vietnam.
Pilote
La première étape a été un projet pilote mené en 2018 dans deux écoles de la ville de Pleiku, dans la province de Gia Lai. Ce projet a évalué et amélioré les infrastructures afin de réduire la vitesse des véhicules et de protéger les usagers vulnérables de la route grâce à la méthodologie SR4S (iRAP Star Rating for Schools). Le programme SZSZ a ensuite été étendu à l'amélioration des rues, desservant un total de 31 écoles primaires. Toutes les écoles ont reçu une note initiale de 1 ou 2 étoiles, puis, après les améliorations, ont toutes obtenu une note de 4 et 5 étoiles, ce qui a permis de réduire le nombre d'accidents de la route de plus d'un cinquième.
Expansion régionale
Fort du succès de la mise en œuvre du programme SZSZ dans la ville de Pleiku, le gouvernement provincial de Gia Lai a légiféré pour limiter la vitesse dans les zones scolaires à 30 km/h sur les routes municipales et à 40 km/h sur les routes nationales. Il a également demandé à la ville de Pleiku d'allouer un budget municipal à l'amélioration des zones scolaires. En cinq ans, le programme SZSZ a bénéficié directement à 130 000 usagers de la route à l'échelle nationale et indirectement à 16 millions d'autres.
Orientations nationales
Le gouvernement vietnamien a étendu le modèle à l’échelle nationale en élaborant un guide technique à l’intention des gouvernements locaux vietnamiens pour concevoir de nouvelles zones scolaires et évaluer les infrastructures scolaires existantes. Guide des zones scolaires sûres au Vietnam (Guide SSZ) a été lancé en octobre 2021 et est devenu le premier document de référence national sur les zones scolaires sûres en août 2023, approuvé par le ministère des Transports, et sa mise en œuvre a constitué la base de données probantes pour soutenir la législation renforçant une définition légale des zones scolaires au Vietnam.
La diffusion du guide comprend des ateliers nationaux.
Action de rue et financement
Une directive du Premier ministre et une décision du ministère des Transports ont respectivement imposé une révision et une mise à jour complètes de la gestion de la circulation et des infrastructures des zones scolaires, ainsi que de nouveaux plans d'action pour améliorer la sécurité. Les 63 provinces vietnamiennes ont été encouragées à adopter ces mesures. Guide SSZ recommandations, soutenues par un investissement de 3,5 millions de dollars du gouvernement vietnamien pour soutenir la modernisation d'environ 3 300 écoles.
Regardez le webinaire mondial pour le Guide des zones scolaires sûres Lancement mondial ici.
Le Guide des zones scolaires sûres du Vietnam (Guide SSZ), développé par la Fondation AIP et le gouvernement vietnamien avec le soutien du FIA Foundation, a été mis en œuvre pour la première fois à Ho Chi Minh-Ville.
Lire l'article original ici : https://www.fiafoundation.org/news/from-pilot-to-national-framework-slow-zones-safe-zones-programme-transforms-vietnamese-school-journeys
Crédits image: FIA Foundation
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