Crédit d'image: AA
le Association des automobilistes (AA) et ChildSafe Afrique du Sud, soutenu par le FIA Foundation et son Initiative pour la santé de l'enfant (CHI), a fait un pas important la semaine dernière vers l'amélioration de la sécurité routière à Mamelodi, Tshwane, grâce au lancement du projet WATCH pour améliorer la sécurité routière autour de dix écoles.
Le projet Walking Safely to School (WATCH) sera mis en œuvre au cours des deux prochaines années, d'avril 2024 à mars 2026, et vise à améliorer l'infrastructure routière et à promouvoir la sécurité routière autour des écoles avec des modifications de la signalisation, du marquage routier, des dos d'âne, des passages piétons surélevés et des trottoirs autour des zones scolaires.
Avec le soutien de Star Rating for Schools (SR4S), ChildSafe procédera à des évaluations par étoiles des modifications des infrastructures et à l'éducation à la sécurité routière.
La ville de Tshwane (CoT) a mené des évaluations de la sécurité routière dans les zones scolaires dans les dix écoles sélectionnées, avec des recommandations de l'audit informant des modifications à l'école primaire Dr IM Monare, l'école primaire Bohlabatsatsi, l'école primaire Pula Difate, l'école primaire Meetse-A-Bophelo, l'école primaire Mahube Valley, l'école primaire Ramahlale, l'école secondaire Tsako-Thabo, l'école primaire Zamintuthuko, l'école primaire Bula-Dikgoro et le lycée Mamelodi.
Le projet est soutenu et approuvé par la ville de Tshwane, le département de l'éducation du Gauteng et le département de la sécurité communautaire du Gauteng. Les parents, les apprenants et la communauté au sens large seront également impliqués dans le cadre de diverses consultations.
Réunion des parents après le lancement : la collaboration en action (crédits photo : Child Safety South Africa)
Le projet WATCH est une extension de projets antérieurs, notamment un projet financé par la Fondation Ford à Mamelodi, un projet financé par FIA Foundation à Khayelitsha au Cap, et un projet financé par FIA Foundation mis en œuvre avec le soutien de l'UNICEF à Delft et Belhar, également au Cap.
Cela fait également partie d'une initiative plus vaste visant à mettre en œuvre des modifications similaires dans d'autres écoles à travers l'Afrique du Sud au fil du temps, ce qui comprendra un lobbying intensif de ChildSafe SA et de l'AA pour réduire les limites de vitesse dans les zones scolaires dans toute l'Afrique du Sud de 40 km/h à 30 km/h.
Selon la Road Traffic Management Corporation (RTMC), les enfants représentent 10,2 % des décès sur la route en Afrique du Sud et 7 % des décès sur la route dans le Gauteng. Enquête générale auprès des ménages 2023 Le rapport souligne qu'environ deux tiers des 15,4 millions d'enfants scolarisés en Afrique du Sud doivent se rendre à l'école tous les jours à pied (p. 13 du rapport complet). Le rapport sur la situation mondiale de la sécurité routière 2023 de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) indique que les accidents de la route restent la principale cause de mortalité des enfants et des jeunes âgés de 5 à 29 ans. Les interventions en matière de sécurité routière autour des écoles sont donc essentielles.
Les enfants sont désavantagés sur la route en raison de leur taille, ce qui limite leur capacité à voir ou à être vus. Les capacités cognitives d'un enfant sont également limitées, ce qui affecte sa perception de la vitesse et de la distance. La création de routes plus sûres en réduisant la limite de vitesse actuelle autour des zones scolaires et en améliorant l'infrastructure routière entraînera une réduction du nombre de décès dus aux collisions et aux blessures sur la route.
ChildSafe South Africa souligne que divers facteurs contribuent à l’augmentation du risque, notamment l’insuffisance des infrastructures routières, le manque de surveillance et la nécessité pour de nombreux enfants de marcher comme principal moyen de transport. Il est donc impératif de mettre en œuvre des interventions pour rendre la marche plus sûre, réduisant ainsi la vulnérabilité des piétons, en particulier des enfants. Des mesures d’apaisement de la circulation et des stratégies globales de sécurité routière sont devenues une nécessité urgente.
Zaitoon Rabaney, directrice exécutive et porte-parole de ChildSafe, a déclaré : « Nous continuons de plaider en faveur de la limitation de vitesse à 30 km/h autour des écoles ainsi que des modifications environnementales qui incitent les conducteurs à respecter une vitesse plus lente dans les zones scolaires. Il est primordial de doter nos enfants et leurs familles des connaissances et des compétences nécessaires pour circuler sur les routes en toute sécurité. »
Saul Billingsley, directeur exécutif de FIA Foundation, a déclaré : « Le projet WATCH met en évidence l’importance du partenariat entre les organisations publiques, privées et civiles pour lutter contre la principale cause mondiale de décès d’enfants blessés, les accidents de la route. Ces évaluations et améliorations des infrastructures visent à séparer les enfants de la circulation et à ralentir la vitesse sur les routes. Chaque enfant mérite une éducation et d’arriver à l’école en toute sécurité. »
Minh Vo, coordinateur du programme mondial SR4S, a déclaré : « iRAP est fier de soutenir le projet avec des évaluations SR4S, qui aideront à orienter les améliorations routières pour améliorer la sécurité des infrastructures. Conformément aux principes du système sûr, le modèle SR4S privilégie une limitation de vitesse de 30 km/h dans les zones à circulation mixte piétonne et automobile et nécessite des installations piétonnes plus robustes pour obtenir une note de 3 étoiles ou plus.
Frank Lambert, ingénieur en chef du département des routes et des transports, planification des transports de la ville de Tshwane, a déclaré : « La ville de Tshwane se félicite de la collaboration avec ChildSafe South Africa et de l’introduction de mesures d’apaisement de la circulation ainsi que des modifications environnementales autour des écoles de Mamelodi. Ces interventions aident la ville à progresser et à atteindre ses objectifs visant à créer des écoles plus sûres, en mettant l’accent sur la sécurité routière et la sécurisation des piétons scolaires. »
Sikkie Kajee, président de l’AA South Africa, a déclaré : « Il s’agit d’une initiative importante qui garantira une meilleure sécurité des piétons pour les élèves des dix écoles. Il est important de noter que la collaboration de tous les acteurs est un exemple de ce qui peut être accompli lorsque tout le monde travaille dans la même direction pour le bien des élèves et de la sécurité routière. Nous sommes ravis des résultats du projet WATCH et aimerions le voir reproduit dans tout le pays. Ce sera notre objectif une fois ce projet finalisé. »
Crédit article – Publié au nom de :
- Association automobile d'Afrique du Sud (AA)
- ChildSafe Afrique du Sud
- Ville de Tshwane
- Département de l'éducation du Gauteng
- Département de la sécurité communautaire du Gauteng
- FIA Foundation et l'Initiative pour la santé infantile
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