Améliorer la sécurité routière pour les enfants : les efforts d'AMAK pour améliorer les zones scolaires et sensibiliser les populations en Azerbaïdjan

Les accidents de la route constituent une menace sérieuse non seulement pour les vies humaines, mais aussi pour l'économie, coûtant jusqu'à 4,5% du PIB de l'Azerbaïdjan (iRAP Explorateur d'informations sur la sécurité, 2024). Reconnaissant le besoin urgent d’améliorer la sécurité routière, en particulier pour les usagers vulnérables de la route, la Club automobile national d'Azerbaïdjan (AMAK) plaide en faveur de limites de vitesse à 30 km/h dans les zones scolaires et s'attaque aux zones de circulation dangereuses pour réduire les accidents de la route et les taux de mortalité.

Un exemple clé de cette initiative est la zone scolaire autour de l’école n° 4 de la ville de Sumgayit. Cette zone à fort trafic est utilisée par les voitures qui déposent et récupèrent les élèves et par les camions qui transportent des marchandises vers les magasins voisins. De plus, avec trois écoles publiques situées à proximité, de nombreux piétons, en particulier les enfants, interagissent avec la circulation. Cependant, la zone manque de dispositifs de sécurité fondamentaux, tels que des passages pour piétons, des sentiers séparés, des mesures d’apaisement de la circulation et des feux de circulation. Plusieurs analyses de sécurité, notamment des évaluations du système de notation par étoiles pour les écoles (SR4S), ont été menées pour cette zone. L’entrée de l’école a reçu une note de 2,7 étoiles, ce qui indique un niveau de risque élevé. Ce résultat souligne le besoin urgent d’améliorer l’état des routes autour de l’école et d’éduquer les piétons et les conducteurs à une utilisation sûre de la route.

Dans le cadre du projet « Améliorer les zones scolaires de la ville de Sumgayit avec un système de notation par étoiles pour les écoles », AMAK en partenariat avec le FIA Foundation et le Alliance orientale pour des transports sûrs et durables (EASST)AMAK a mis en œuvre des améliorations ciblées. Il s'agit notamment d'introduire une limite de vitesse de 20 km/h sur la route devant l'école n° 4 et d'installer des ralentisseurs des deux côtés de l'entrée de l'école pour faire respecter cette limite. AMAK a également installé des panneaux de passage pour piétons, des panneaux de zone scolaire, des marquages au sol et des bornes de circulation pour gérer les flux de véhicules et de piétons autour de l'école. Ces améliorations ont augmenté la sécurité de l'entrée de l'école à 4,6 étoiles et devraient avoir un impact positif sur plus de 2 000 élèves de l'école n° 4.

Des améliorations routières ont été mises en œuvre à l'école n° 4 (Crédits images : AMAK)

En plus des améliorations apportées aux infrastructures physiques, AMAK a étendu ses activités de sensibilisation à la sécurité routière aux enfants de Bakou et de Soumgaït. En partenariat avec le Département de la police routière de la ville de Bakou, le Centre de développement des enfants et des jeunes n° 1 et la Maison des jeunes de Soumgaït AMAK, AMAK a organisé une série d’événements de formation à la sécurité routière destinés à inculquer aux jeunes des comportements routiers sûrs. Au cours de ces sessions, les intervenants ont souligné les efforts en cours pour réduire les accidents de la route chez les enfants et l’importance de favoriser le sens des responsabilités en matière de sécurité routière chez les jeunes. Des bénévoles ont mené des campagnes de sensibilisation axées sur l’utilisation appropriée d’un nouveau passage à feux tricolores, construit par AMAK et ses partenaires, et ont distribué des dépliants sur la sécurité routière. Les parents ont également participé à des discussions sur l’importance de pratiques routières sûres.

Séances de formation à la sécurité routière pour les étudiants des villes de Bakou et de Sumgayit (Crédits images : AMAK)

Ces initiatives reflètent un engagement plus large de l’AMAK, de l’EASST et des autorités locales pour créer un environnement de circulation plus sûr et plus durable pour les générations futures grâce à des améliorations des infrastructures et à des campagnes de sensibilisation. En s’attaquant aux risques immédiats dans les zones scolaires à fort trafic et en plaidant pour des limites de vitesse plus basses, l’AMAK et ses partenaires donnent un exemple précieux aux autres communautés dans la quête de routes plus sûres pour tous.