Crédit image : FIA Foundation
De nouvelles interventions pour un projet pilote d'itinéraires sûrs vers l'école à Rio de Janeiro, au Brésil, ont été lancées, dans le cadre d'une collaboration en matière de sécurité routière entre le ministère de l'Éducation de la ville et son département d'ingénierie (CET-Rio), supporté par ITDP Brésil et financé par le biais du Centre de plaidoyer de FIA Foundation.
Le programme est un nouveau partenariat axé sur l'amélioration de la sécurité routière de la ville grâce à des changements d'infrastructure dirigés par les enfants et au renforcement des capacités des membres des équipes techniques de la ville afin de sensibiliser à l'approche des systèmes sûrs, au rôle crucial de la conception des rues et à l'importance de la mobilité active. et les politiques de développement de l’enfance.
Les accidents de la route sont la principale cause de décès chez les enfants âgés de 5 à 14 ans, selon le ministère brésilien de la Santé ; plus de six mille enfants et jeunes ont été grièvement blessés sur les routes brésiliennes en seulement six mois en 2021, ce qui rend encore plus urgente la nécessité d’une réforme des rues.
L'ITDP collabore désormais avec CET-Rio dans la conception, la mise en œuvre et le suivi des politiques de sécurité routière et de mobilité publique. Il aide également la ville à intégrer des méthodologies d'évaluation de la sécurité routière dans les zones scolaires, en s'alignant sur les meilleures pratiques internationales telles que SR4S et Trafic Conflict Analysis, toutes deux utilisées dans le projet pilote.
Le projet pilote du programme s'est déroulé autour des deux écoles du CIEP Frei Veloso et de l'Escola Municipal Stella Guerra Duval, dans le quartier Realengo de la ville. Ce quartier à faible revenu voit chaque jour plus de 1 000 élèves se rendre à l'école et a été sélectionné pour son taux élevé d'accidents de la route et de cyclisme.
Oscar Diaz, consultant FIA Foundation Amérique latine, a déclaré : « Apporter un changement réel et significatif pour protéger les jeunes signifie comprendre et répondre à leur expérience vécue. Réaliser des interventions à faible vitesse autour des écoles protège non seulement les enfants et les parents qui marchent et font du vélo, mais favorise également la transition essentielle vers des réseaux urbains sûrs et durables à long terme, nécessaires à la protection de la santé et du climat.
Danielle Hoppe, responsable de la mobilité active de l'ITDP, a ajouté : « Si notre système de transport donne la priorité aux utilisateurs les plus vulnérables, tels que les enfants, les personnes âgées et les personnes handicapées et/ou à mobilité réduite, tous les autres utilisateurs seront plus en sécurité. »
Contenu de l'article original de FIA Foundation : www.fiafoundation.org/blog/2021/december/rio-de-janeiro-schools-journey-interventions-launched-with-itdp-brazil
Star Rating for Schools soutient le centre de plaidoyer FIA Foundation pour la sécurité des rues, doté de 15 millions d'euros, lancé en mai de l'année dernière. Le Hub soutient des organisations du monde entier engagées dans des activités de changement de politique pour sécuriser les rues sûres et à faible vitesse inférieure à 30 km/h où les piétons, en particulier les enfants et les jeunes, se mélangent à la circulation motorisée. Doté d'un fonds initial de 15 millions d'euros sur cinq ans, il vise à répondre aux attentes Manifeste 2030 de l'Initiative pour la santé de l'enfant: des rues sûres et saines pour les enfants, les jeunes et le climat, lancé lors de la Conférence ministérielle de Stockholm sur la sécurité routière en 2020
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