A Indonésia está a acelerar a sua transição para a mobilidade sustentável para enfrentar os desafios crescentes da poluição atmosférica e das alterações climáticas causadas pela rápida urbanização e pelo aumento da utilização de veículos.
A nação está a dar prioridade a soluções de mobilidade eléctrica e activa para promover a sustentabilidade ambiental e melhorar a habitabilidade urbana.
Para avançar nesses objetivos, um programa colaborativo “Capacitar a mobilidade sustentável – Transporte ativo, inclusivo e com baixas emissões na Indonésia” foi entregue em Jacarta de 9 a 11 de julho de 2024, reunindo agências governamentais nacionais e municipais, O Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (PNUMA), O Instituto de Política de Transporte e Desenvolvimento (ITDP), Ar Limpo Ásia, A Fundação Walk21e outros parceiros de desenvolvimento e ONG. Esta iniciativa visa reforçar as estratégias existentes de baixas emissões através da partilha de conhecimentos, do desenvolvimento de capacidades e da resolução colaborativa de problemas para identificar novas oportunidades para a mobilidade sustentável na Indonésia.
Como parte do Dia 2 do programa com foco na ampliação de soluções para caminhadas, Estiara Ellizar – membro do Comitê de Defesa de Políticas Globais iRAP (GPAC), membro do Conselho de Liderança Juvenil do Global Youth Coalition for Road Safety, e Alumni Fellow no Curso Global de Liderança em Segurança Rodoviária 2022 – 2023 – apresentou o Programa iRAP Star Rating for Schools (SR4S).
O SR4S pode ajudar a medir, gerir e comunicar os riscos a que as crianças estão expostas no trajeto para a escola e informar o investimento estratégico em atualizações de infraestruturas, salvando vidas e prevenindo lesões graves todos os dias.
Estiara também apresentou um estudo de caso do seu projeto escolar com a SR4S na cidade de Bandung, que inclui três componentes principais: envolvimento dos jovens, defesa de direitos junto das partes interessadas do governo e mudanças na infraestrutura. O projeto impactou diretamente mais de 800 alunos da Escola Secundária 22 através de atividades de envolvimento dos jovens e melhorias nas estradas para zonas escolares de 5 estrelas.
A Indonésia está empenhada em promover uma cultura de caminhada e ciclismo através de políticas abrangentes e do desenvolvimento de infraestruturas. O governo integrou a mobilidade activa nas estratégias nacionais de transporte, dando prioridade a ambientes favoráveis aos peões e aos ciclistas. Políticas-chave como a Diretriz de Política de Transporte Não Motorizado para Cidades Médias, a Visão Nacional de Infraestrutura de Transporte Não Motorizado e a Política Nacional de Transporte Urbano priorizam o desenvolvimento de redes de pedestres e ciclistas seguras e acessíveis. Ao investir em calçadas de alta qualidade, ciclovias exclusivas e faixas de pedestres, a Indonésia pretende criar cidades vibrantes, saudáveis e sustentáveis, reduzindo ao mesmo tempo as emissões e melhorando a saúde pública.
O projeto de Estiara exemplifica como as iniciativas lideradas por jovens podem complementar as políticas nacionais para alcançar uma Indonésia mais segura e fácil de percorrer. Além disso, os materiais SR4S foram traduzidos para Bahasa Indonesia para contribuir para iniciativas de segurança nas zonas escolares do país, facilitando os esforços de defesa para alcançar zonas escolares de 3 estrelas ou melhores.
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