Uma jornada de segurança no trânsito de um líder jovem SR4S

Crédito da imagem: Global Youth Coalition for Road Safety

Escrito por Tendekayi Marapara (retirado da postagem do LinkedIn)

Minha jornada de segurança no trânsito - Parte 1

Muitas vezes as pessoas me perguntam: “Por que segurança no trânsito? Foi isso que você estudou?” Aqui está meu conto:
Estágio 2018: Estive envolvido em diversos projetos de segurança viária.

2019: embarquei na minha pesquisa de último ano, com foco no International Road Assessment Programme (iRAP), não tinha certeza se iria entregar o projeto, era complicado e um conceito totalmente novo. Foi um ano de aprendizado e crescimento. A pesquisa me ajudou a entender mais sobre segurança no trânsito.

2020: Tive o privilégio de participar do SUA 2ª Assembleia Mundial da Juventude sobre Segurança Rodoviária em Estocolmo e 3ª Conferência Ministerial Global onde me encontrei iRAP Rob McInerney. Sua ajuda com os cursos foi inestimável, minha confiança aumentou. Também me candidatei ao SUA Subvenção do Projeto Gerador de Impacto para iniciar um projeto piloto sobre rotas seguras para a escola – não foi possível garanti-la. Apesar do revés, perseverei. Juntei-me então à Coligação Global da Juventude como membro e, portanto, líder regional para África.

2021: Candidatei-me à subvenção do Projeto de Ação Local - não consegui obtê-la. Foi uma pílula difícil de engolir, mas eu sabia que a causa valia a pena.

2022: A persistência valeu a pena e garantimos com sucesso a subvenção do Projeto de Ação Local SUA para dar início ao nosso projecto Zonas Escolares Mais Seguras no Zimbabué com Mcleo Mapfumo Ruvimbo R. Machingaidze.

Por que o projeto piloto e por que a escola? Recebi minha educação primária na escola e não poderia esquecer as histórias de colegas que sofreram ferimentos graves no caminho para a escola. As cicatrizes que carregam e as vidas perdidas respondem à pergunta “Porquê a segurança rodoviária?”.

2023: Este ano trouxe uma viragem significativa. Tive o privilégio de participar WSP na Nova Zelândia como Engenheiro de Segurança em Transportes, e sou imensamente grato pela oportunidade e exposição que esta função oferece. O apoio da equipe é de outro mundo. Estou ansioso para colocar todo o aprendizado em bom uso através do trabalho voluntário de segurança no trânsito.

Lições aprendidas:
– As parcerias e o envolvimento do sector privado são cruciais. Simpatizantes, doadores, conselho municipal Ana Carolina Cortes Jenna Hutchings você é demais. É preciso toda a aldeia para criar uma criança.
– Procure aconselhamento especializado. Kailash Tiwari 👏. Rafaela Machado
– Aprimorar-se continuamente é vital. Hafez Alavi Cerveja Kenn Bridget Doran Prue Oswin o percurso elevado de travessia de pedestres funcionou.
– Aproveite os espaços e networking.
– Passo a Passo #Raquel Barrios

Quero expressar a minha gratidão aos nossos parceiros e particulares pelo apoio. O nosso objetivo comum é claro: garantir que o envio das crianças à escola não traz medo aos pais. Acidentes de trânsito destroem vidas de jovens, mas temos uma solução – #30km/hr zonas e #5Star zonas escolares, garantindo ar limpo.

Juntos, podemos garantir que todas as crianças voltem para casa em segurança e felizes depois da escola. Seu apoio significa mais do que você pode imaginar. Vamos tornar as nossas estradas mais seguras e limpas para a nossa geração futura.
Entre em contato se quiser ajudar de alguma forma à medida que o projeto se expande para outras escolas.

Leia mais sobre o Zonas escolares mais seguras no Zimbábue projeto aqui e assista ao vídeo (de Tigzozo mídia) abaixo

Sobre Tendekayi: Tendekayi foi delegado da 2ª Assembleia Mundial da Juventude para Segurança Rodoviária. Ele é Engenheiro Civil e é um Youth Star certificado que pode usar a Metodologia Star Rating for Schools (SR4S) desenvolvida pelo International Road Assessment Programme (iRAP). “Ver pessoas sofrendo e chorando depois de se envolverem em um acidente de carro, especialmente para crianças em idade escolar. É doloroso ver seu futuro sendo tirado em segundos.”