Crédito da imagem (acima): Estiara Ellizar
Na cidade de Bandung, Indonésia, uma nova zona de segurança escolar no Ensino Médio aumentou a segurança de 2 para 5 estrelas, impactando mais de 800 estudantes e 5.000 residentes próximos, graças a uma colaboração entre a 3M Indonésia, Global Youth Coalition for Road Safety Estiara Ellizar, Membro do Conselho de Liderança Juvenil, Departamento de Transportes (DoT), professores e alunos. É uma bela história de sucesso de parcerias e consultas comunitárias ao longo do tempo, e destaca a eficácia da inclusão de vozes de jovens para promover a segurança rodoviária e o valor da ferramenta Star Rating for Schools (SR4S) para medir os resultados de segurança.
O projeto começou com o “Estradas mais seguras salvam nossas vidas”workshop realizado em agosto de 2022, onde as vozes dos jovens foram capacitadas para identificar as suas exigências e preocupações sobre a segurança rodoviária. Uma das preocupações levantadas durante o workshop foi o desenvolvimento do viaduto em frente à Escola Secundária 22 da cidade de Bandung, que criou uma situação muito perigosa para os pedestres atravessarem a rua. Muitos estudantes optaram por atravessar a rua próximo ao Viaduto, apesar dos riscos à sua segurança. Estiara Ellizar, como parte de sua bolsa de ex-alunos do Curso Global de Liderança em Segurança Rodoviária (GRSLC), reconheceu esse problema e propôs a construção de uma nova zona escolar segura para melhorar a segurança rodoviária ao redor da escola.
Com o apoio da 3M Indonésia, Estiara ampliou a colaboração e o projeto começou com uma reunião em setembro de 2022 para compartilhar os resultados do workshop. As partes interessadas relevantes, incluindo alunos da escola secundária 22 da cidade de Bandung, participaram da reunião. Nas semanas seguintes, foi realizada uma pesquisa conjunta para decidir a localização da zona escolar segura.
Em janeiro de 2023, foi construída a zona escolar segura, financiada pela 3M Indonésia. As novas zonas incluíram passagem para pedestres, sinalização, marcações rodoviárias e lombadas. O impacto da zona escolar segura foi imediatamente aparente, com o número de peões a atravessar a rua perto do viaduto a diminuir para 64%. A maioria dos alunos utilizou a faixa de pedestres na zona escolar segura para atravessar a rua, e a percepção dos alunos sobre a zona escolar segura foi que ela facilitou a travessia da rua e melhorou sua segurança pelo 80%.
Pesquisas SR4S pós-construção realizadas por Estiara revelaram que a velocidade média em frente à escola era inferior a 30 km/h, mas a velocidade em frente à escola ainda era bastante elevada, na faixa de 30 a 40 km/h. Para resolver esta questão, Estiara propôs a construção de uma passagem elevada para pedestres, que obrigaria os motoristas a reduzir a velocidade. Esta proposta foi apresentada ao Governo Municipal de Bandung em 15 de março de 2023 e foi bem recebida.
O projecto School Safety Zone é um excelente exemplo de como a colaboração entre as vozes dos jovens, as partes interessadas da comunidade e o sector privado pode melhorar a segurança rodoviária e salvar vidas. O sucesso do projeto também destaca a importância de capacitar as vozes dos jovens e incluí-los nos processos de tomada de decisão. Trabalhando juntos, podemos criar estradas mais seguras e um futuro melhor para todos.
Crédito da imagem (acima): Estiara Ellizar
Crédito da imagem (acima): Estiara Ellizar
Crédito da imagem (acima): 3M Indonésia
Crédito da imagem (acima): 3M Indonésia
Crédito da imagem (acima): CARS Indonesia