Este artigo foi originalmente preparado pela Safe India e Harpreet Singh.
A Índia tem uma das maiores taxas de fatalidades no trânsito do mundo, sendo os acidentes de trânsito a principal causa de morte entre crianças menores de 18 anos. Em 2022 sozinho, sobre 9,500 crianças perdido deles mora em acidentes de trânsito, marcação a impressionante 23% aumentar a partir de o ano anterior (Ministério de Transporte Rodoviário e Rodovias da Índia, 2022). Em resposta a esta crise urgente, a Zona Segura para Escolas A iniciativa está trabalhando para transformar o cenário de segurança para estudantes em áreas urbanas. Liderada por SEGURO Índia Com o apoio do programa de RSC do ICICI Lombard, a iniciativa foi implementada entre setembro de 2024 e março de 2025 em onze escolas em Ahmedabad, Gujarat, e Patna, Bihar. Ao priorizar deslocamentos mais seguros para crianças em idade escolar, o projeto atende a uma necessidade crítica e pavimentaes o caminho para ambientes urbanos mais seguros e resilientes.
Uma abordagem abrangente para a segurança rodoviária escolar
O Zona Segura para Escolas O projeto adota uma abordagem abrangente, integrando melhorias de infraestrutura, envolvimento da comunidade e parcerias estratégicas.
As avaliações de segurança viária escolar foram realizadas utilizando a ferramenta iRAP Star Rating for Schools (SR4S), que oferece insights essenciais e baseados em dados para orientar as intervenções. As principais melhorias nas escolas do projeto incluíram:
- Mais de 68 novos sinais de trânsito incluindo zona escolar, limite de velocidade e placas de travessia de pedestres.
- 11 faixas de pedestres e 7 medidas de calma rápida para controlar a velocidade dos veículos.
- 300 metros de calçadas construídas ou designadas para caminhos mais seguros para caminhadas.
- Barricadas comunitárias e zonas de desembarque para gerir o congestionamento do tráfego
Um exemplo notável é Escola Secundária St. Xavier, localizado em Shri BL Dandwala Estrada em Ahmedabad — um dos corredores mais movimentados da cidade. Antes da intervenção, a entrada da escola não contava com medidas de redução de velocidade, e os veículos ultrapassavam rotineiramente 55 km/h.
A ausência de sinalização e de travessias seguras de pedestres colocou ainda mais em risco os alunos. Por meio da iniciativa, mudanças de baixo custo, porém impactantes, foram implementadas. feito: placas de zona escolar, faixas de pedestres, 25 km/h, placas de limite de velocidade e lombadas foram instaladas. Essas medidas, em conjunto, elevaram a classificação por estrelas da entrada da escola de apenas 1,0 para impressionantes 3,9 estrelas.
Paralelamente, mais de 3.500 estudantes, funcionários e membros da comunidade foram educados sobre práticas de segurança no trânsito por meio de workshops interativos, demonstrações visuais e iniciativas de extensão conduzidas em colaboração com ONGs locais e autoridades de trânsito.
O feedback das autoridades escolares, pais e alunos tem sido positivo. Muitos relataram melhorias significativas no fluxo do trânsito, maior sensação de segurança e aumento da confiança entre os alunos.
Rumo a um Movimento Nacional
À medida que a Índia avança em direção aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), a Zona Segura para Escolas A iniciativa oferece um modelo escalável e baseado em evidências para implementação em todo o país.
Índia SEGURA agora está defendendo a expansão do projeto para os doze estados mais propensos a acidentes na Índia, pedindo que o governo e as partes interessadas privadas apoiem os esforços para proteger as crianças em idade escolar em todo o país.
Ao focar em infraestrutura, educação e empatia comunitária, a iniciativa comprova que ações direcionadas e colaborativas podem levar a mudanças duradouras. Mais do que um projeto de segurança viária escolar, é um movimento crescente para garantir que todas as crianças tenham um caminho seguro para a escola e um futuro melhor.
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