Melhorar o nível de segurança rodoviária nas zonas escolares da Moldávia

Artigo publicado originalmente por Automobil Club Din Moldávia

A segurança no trânsito é um aspecto essencial do planejamento urbano e do bem-estar da comunidade, principalmente em áreas ao redor de instituições educacionais e outras instituições de interesse social, onde usuários vulneráveis das estradas correm alto risco.

As crianças estão entre os usuários mais vulneráveis das vias públicas. Sua compreensão limitada da dinâmica do trânsito e seu comportamento imprevisível as tornam altamente suscetíveis a acidentes. Estabelecer zonas escolares seguras com limites de velocidade baixos, travessias seguras de pedestres e medidas de moderação do tráfego reduz significativamente o risco de acidentes.

Usando o aplicativo Star Rating for Schools (SR4S), desenvolvido pela iRAP, os especialistas da ACM avaliam as zonas escolares locais e fornecem recomendações para melhorias; até agora, mais de 18 áreas escolares na Moldávia foram avaliadas usando essa metodologia.

A colaboração com o LPA das cidades de Ialoveni e Edinet e escolas locais está entre as experiências mais bem-sucedidas e impactantes para 2024 na união de esforços para aumentar a segurança das crianças de duas instituições educacionais: os liceus “Petre Ștefănucă” e “Andrei Vartic” em Ialoveni e o liceu “Mihai Eminescu” em Edinet.

A equipe da ACM iniciou a colaboração com a LPA local e a administração escolar em atividades de segurança no trânsito e campanhas de conscientização para promover uma cultura de segurança e responsabilidade, para o benefício de toda a sociedade.

A primeira passagem de pedestres avaliada em Ialoveni em Liceu “Petre Stefanuca” está localizado no acesso central ao pátio da escola, mas está localizado de forma a entrar em conflito com a área de acesso de carros ao portão. Além disso, o espaço em frente ao acesso central à escola estava bloqueado por um estacionamento improvisado, o que obstruía o tráfego de pedestres em direção à faixa de pedestres e permitia a passagem furtiva entre os carros.

Na área, também foi instalada uma antiga lombada, mas ela se encontrava em avançado estado de deterioração e, na ausência de indicadores visíveis, não produzia efeito de moderação do tráfego, favorecendo o excesso de velocidade e colocando os pedestres em alto risco. A avaliação da Star Rating for Schools (SR4S) da área escolar indicou um nível satisfatório de segurança para pedestres, acumulando 3,8 pontos.

Neste contexto, orientados pela ACM e pelo especialista em segurança viária, alunos e professores da instituição de ensino, se envolveram na criação de uma zona escolar mais acessível e um caminho mais seguro de ida e volta para a escola, alterando a funcionalidade do espaço na entrada da instituição, de um espaço perigoso e hostil aos participantes vulneráveis do trânsito, para um espaço seguro, acessível e cheio de cores.

Como resultado das recomendações fornecidas, além da instalação de uma zona de velocidade máxima de 30 km/h, uma faixa de pedestres elevada foi construída e sinalizada como um elemento de moderação do tráfego. Ao mesmo tempo, vagas de estacionamento foram eliminadas ao redor da faixa de pedestres com a instalação de postes de plástico e vasos de flores, garantindo assim o ângulo de visibilidade para os motoristas.

O Liceu “Andrei Vartic” da mesma localidade, situa-se na rua principal da cidade, sendo a mais movimentada e com trânsito intenso. Neste contexto, a pedido das autoridades locais, foram realizadas avaliações e recomendações de melhorias para atingir o nível de segurança 5 estrelas.

Por recomendação e com o apoio da equipe da ACM, foram realizados os seguintes trabalhos:

• Instalação de zona de velocidade de 30 km/h.
• Uma faixa de pedestres elevada foi construída e devidamente sinalizada como um elemento de acalmia do tráfego.
• A iluminação da faixa de pedestres analisada foi modernizada com a instalação de um poste de iluminação adicional no nível do pedestre.
• Foram eliminadas vagas de estacionamento próximas à faixa de pedestres, com a instalação de pilares de delimitação, a fim de garantir o ângulo de visibilidade de ambas as faixas de tráfego em diferentes direções.

Seguindo as recomendações e o apoio da ACM, as seguintes mudanças foram feitas no local:

• Instalação de zona de velocidade de 30 km/h.
• Uma faixa de pedestres elevada foi construída para garantir a redução da velocidade do tráfego.
• Redesenho da área de intersecção (junção da rua principal com a secundária) com acesso à instituição de ensino, reduzindo o raio de curvatura para conversões à direita e ampliando a área de calçada.

Com milhares de crianças viajando diariamente de e para a escola, garantir estradas seguras e acessíveis e zonas escolares bem projetadas não é apenas uma necessidade, mas uma responsabilidade moral das autoridades relevantes e da sociedade como um todo.

A alteração legislativa sobre a implementação das zonas de baixa velocidade foi um primeiro passo do compromisso das autoridades nacionais de intervir para garantir a segurança das estradas para as crianças. No entanto, as mudanças práticas essenciais, a nível local, exigem mais esforços conjuntos. Nesse sentido, o Automóvel Clube da Moldávia (ACM), apoiado pela FIA, FIA Foundation, EASST e UNICEF, fornece apoio e consultoria contínuos às autoridades públicas locais na avaliação de zonas escolares perigosas e na implementação de medidas para a sua segurança.

Em 2023-2024, um projeto semelhante que visa melhorar e tornar as zonas escolares mais seguras foi realizado nas cidades moldavas de Singerei, Balti e Ungheni.

Leia mais sobre o trabalho do Automóvel Clube da Moldávia na criação de viagens mais seguras para crianças em idade escolar aqui.

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