SR4S apresenta no artigo da Intertraffic 'Visão Zero e a corrida para reduzir mortes nas estradas'

A Coordenadora do Programa Global de Classificação por Estrelas, Rafaela Machado, foi recentemente entrevistada para um Intertraffic artigo 'Visão Zero e a corrida para reduzir as mortes nas estradas' (Publicado segunda-feira, 7 de junho de 2021).

Abaixo estão alguns trechos do artigo:

Segurança no trânsito nas Metas de Desenvolvimento Sustentável das Nações Unidas: Crianças em primeiro lugar

Para Rafaela Machado, a Coordenadora Global de Classificação por Estrelas do International Road Assessment Programme (IRAP) para Escolas, acredita que educar crianças do ensino fundamental é a chave para incutir a ideia de segurança no trânsito na mente de nossos futuros motoristas. O Star Ratings for Schools (SR4S) é uma iniciativa da International Road Assessment Programme - uma instituição de caridade com uma visão para um mundo sem estradas de alto risco - e foi projetada para ajudar os países a cumprir essas metas globais para crianças e adolescentes pedestres. É uma abordagem sistemática e baseada em evidências para medir, monitorar e comunicar o risco nas estradas ao redor das escolas.

“A cada dia, 500 crianças morrem em acidentes de trânsito evitáveis em todo o mundo. As Nações Unidas incluíram a segurança no trânsito em seus Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e definiu Metas Globais de Desempenho de Segurança no Trânsito. A meta 3 diz 'Em 2030, todas as novas estradas atingirão os padrões técnicos para todos os usuários que levam em consideração a segurança no trânsito ou atendem a uma classificação de três estrelas ou melhor'. Alvo 4 indica que “Em 2030, mais de 75% de viagens nas estradas existentes serão em estradas que atendem aos padrões técnicos para todos os usuários que levam em consideração a segurança no trânsito”.

“A cada dia, 500 crianças morrem em acidentes de trânsito evitáveis em todo o mundo.”

As características das estradas e as condições de tráfego que afetam a segurança dos pedestres em uma jornada para a escola são conhecidas. O SR4S permite a avaliação fácil de cada um desses recursos e, usando pesquisas baseadas em evidências de seu impacto na segurança, uma classificação por estrelas pode ser calculada em locais pontuais, onde 1 estrela é o menos seguro e 5 estrelas é o mais seguro. O SR4S combina um aplicativo central da web e um aplicativo Android de coleta de dados para aproveitar o poder da classificação por estrelas do IRAP para pedestres.

Diz Porte Alegre, com sede no Brasil, Machado: “Uma vez que o risco é medido, cenários eficazes de tratamentos de estradas e seu impacto na segurança podem ser simulados para identificar soluções econômicas. A implementação dos tratamentos pode, em última instância, ser acompanhada para que o parceiro e financiador possam ver os benefícios do seu investimento e o corpo docente da escola possa educar os alunos sobre o uso correto dos tratamentos. ”

SR4S pode ser usado em diferentes estágios de um projeto de avaliação da zona escolar e com diferentes propósitos:

• Medir a segurança antes e depois das melhorias nas estradas.
• Priorizando áreas para intervenções.
• Fornecimento de classificação de segurança no trânsito baseada em evidências.
• Apoiar campanhas educacionais para estudantes, motoristas e a comunidade em geral para uma viagem segura nas escolas.
• Orientando os tomadores de decisão na seleção de melhorias de estradas em torno das escolas avaliando diferentes opções e combinações de tratamento.

“SR4S é recomendado como uma ferramenta complementar para apoiar os programas já estabelecidos por diferentes organizações e governos. A metodologia SR4S já foi aplicada por parceiros que lideram avaliações em cerca de 730 escolas em 44 países ”, diz Machado. “Esses projetos colocam as comunidades escolares no centro da discussão e capacitam os jovens a advogar por estradas mais seguras por meio da tecnologia e de métricas reconhecidas globalmente e internacionalmente.”

Melhorar a segurança rodoviária em torno das zonas escolares da cidade de Ho Chi Minh

Como um exemplo de colaboração global, no Vietnã, a AIP Foundation fez parceria com o governo local na cidade de Ho Chi Minh e na província de Gia Lai para avaliar e melhorar as zonas escolares, com o apoio da Safe Kids Worldwide e FedEx, e da Fondation Botnar, a Global Road Safety Partnership (GRSP), Nissan Motor Corporation, Federation Internationale de l'Automobile (FIA) e Kova Paint Company, respectivamente.

“O SR4S foi integrado como parte da estratégia da AIP Foundation para educar crianças e membros da comunidade, apoiar a mudança legislativa aumentando a colaboração com o governo local e a fiscalização policial e avaliar a infraestrutura para orientar Atualizações, ”Ela continua.

“O Star Ratings for Schools foi integrado como parte de uma estratégia para educar crianças e membros da comunidade, apoiar mudanças legislativas aumentando a colaboração com o governo local e a polícia.”

Comunidade escolar empoderada na Colômbia

Diretores de escolas, alunos e pais são organismos essenciais para o sucesso das avaliações escolares, por meio de informações valiosas que informam locais e rotas críticas e exigem ruas mais seguras. Na Colômbia, como parte da Iniciativa Bloomberg para Segurança Rodoviária Global, a Secretaria de Mobilidade de Bogotá lançou sua 2.000ª zona escolar segura.

“Aqui os relatórios SR4S foram usados no processo de engajamento da comunidade e desenvolvimento de suporte para a intervenção entre os tomadores de decisão locais, residentes e comunidade escolar”, conclui Machado. “As contra-medidas foram testadas primeiro com materiais temporários para verificar seu impacto. Cones e plantas foram introduzidos para criar passagens de pedestres seguras para a escola, proteger usuários vulneráveis e obrigar os veículos motorizados a viajarem a uma velocidade segura. Depois de ajustar os projetos detalhados e se reunir com a comunidade para discutir impressões e resultados, uma solução permanente foi implementada. ”