Zambia Road Safety Trust (ZRST) celebrou recentemente com as partes interessadas o lançamento de melhorias viárias concluídas na Escola Primária Kamanga e na Escola Secundária Matero.
As crianças e a comunidade agora têm viagens mais seguras para a escola com lombadas, pontes, cabeços, passadeiras, sinais de trânsito e portões separados na cerca da escola para os alunos pedestres usarem. As autoridades locais e o governo estão a bordo agora para tornar as ruas mais seguras.
O projeto foi viabilizado graças ao apoio de Estratégias vitais, Bloomberg Philanthropies, Câmara Municipal de Lusaka, Ministério dos Transportes e Comunicações, Ministério da Educação Geral e Secretário do Conselho Distrital de Educação.
Além das melhorias implementadas nessas duas escolas, a ZRST instalou sinalização de 30 km / h em 5 escolas. A ZRST tem feito campanha para defender 30km / h em torno das escolas, o que apóia a intenção do prefeito de Lusaka, Miles Bwalya Sampa, de reduzir os limites de velocidade em todas as escolas para 30 km / h. O Governo da Zâmbia, através dos esforços de advocacia do Zambia Road Safety Trust e parceiros Emendar e a Fundação FIA, também defenderam com sucesso a lei de velocidade de 30 km / h em âmbito nacional em 2020.
Em abril, ZRST também sediou o primeiro Evento do Dia Sem Carros em Lusaka no Distrito Central de Negócios da Cidade de Lusaka, como parte do 2021 Semana Global de Segurança Rodoviária da ONU campanha de sensibilização para os limites de velocidade de 30 km / h. O objetivo é que esta campanha continue por pelo menos mais dois anos, e o Zambia Road Safety Trust usará o dia mensal sem carro para aumentar continuamente a conscientização sobre a importância de velocidades mais baixas na segurança no trânsito.
Para o Zambia Road Safety Trust, o Dia sem Carros deu uma nova oportunidade de se conectar com as comunidades locais, o mundo corporativo e muitas partes interessadas para promover limites de velocidade de 30 km / h.
O Dia sem Carro aumenta a conscientização sobre a importância da segurança das pessoas que andam e pedalam, que respondem por quase 90% de viagens na Zâmbia, e o perigo que enfrentam por causa do excesso de velocidade dos motoristas. Também aumenta a conscientização sobre mudanças climáticas, transporte sustentável e que a poluição do ar é responsável pela morte de milhares de pessoas a cada ano.
Testemunhos da comunidade após o dia sem carro:
Chita - Ciclista: “O dia estava muito bom. Os motoristas não consideram os ciclistas, mas as bicicletas também são usuárias da estrada. O melhor do dia foi o espaço para andar de bicicleta. Andar de bicicleta economiza tempo e dinheiro e é bom para a saúde. ”
John - Ciclista com pilotos Luska: “Adoraria encorajar os motoristas a ir de bicicleta ao trabalho uma vez por semana. Precisamos ajudar a incentivar mais mulheres a participarem do ciclismo também. ”
PS - Ministério do Governo Local: “Quando vi o anúncio no jornal sobre o Dia sem Carro não acreditei que isso pudesse acontecer na Zâmbia - muito bem da próxima vez irei com a minha bicicleta. ”