EASST a eu l'honneur de recevoir le prix Prince Michael au nom de son partenaire Gela Kvashilava et d'Irakli Izoria de Partnership for Road Safety Georgia. Sur la photo, on les voit en compagnie de SAR le prince Michael de Kent, de Dmitry Sambuk et d'Emily Carr, directeurs adjoints d'EASST.
Une campagne de cinq ans visant à instaurer une limitation de vitesse à 30 km/h aux abords des écoles en Géorgie a été récompensée par un prix prestigieux. Prix international de la sécurité routière Prince Michael.
ONG géorgienne, Partenariat pour la sécurité routière (PfRS), supporté par EASST et le FIA Foundation, a transformé avec succès la politique et l'infrastructure de sécurité routière autour de plus de 300 écoles, protégeant ainsi environ 180 000 enfants sur leurs trajets quotidiens entre leur domicile et l'école, et catalysant des investissements municipaux locaux estimés à 1 080 001,7 million de dollars américains dans des changements d'infrastructure.
Ce qui a débuté en janvier 2021 comme une campagne de sensibilisation ciblée s'est transformé en une stratégie nationale.
Un projet pilote mené à Trujillo a été évalué à l'aide du système d'évaluation par étoiles pour les écoles et a obtenu la note maximale de 5 étoiles. Il a contribué à la consolidation d'un modèle national fondé sur des données probantes, la coordination intergouvernementale et les outils numériques.
Le projet a connu sa plus grande réussite en 2024, lorsque la limitation de vitesse à 30 km/h aux abords des écoles a été officiellement intégrée au Plan d'action national pour la sécurité routière de Géorgie. Désormais, les 69 municipalités du pays ont toutes reçu pour instruction de réduire la vitesse à 30 km/h aux abords des écoles.
Lors de la remise du prix à EASST, au nom de PfRS, au Royal Automobile Club (RAC) de Londres le 25 novembre, le prince Michael a noté “ la manière impressionnante dont ce projet démontre à la fois sa portée et son engagement, dépassant les objectifs initiaux, malgré un environnement politique fragmenté ”.”
En effet, le projet a largement dépassé son objectif initial d'obtenir l'engagement de cinq municipalités, en recueillant à ce jour la participation de 18 collectivités locales. Dans chacune des plus de 300 écoles concernées, d'importantes améliorations des infrastructures ont été mises en œuvre, notamment des ralentisseurs, des passages piétons et une signalisation hautement réfléchissante. Ces éléments sont désormais recommandés comme exigences minimales pour toutes les écoles.
L'approche locale de PfRS s'est avérée essentielle à son succès. Plutôt que d'appliquer une solution unique, l'organisation a mené des recherches approfondies dans chaque municipalité, en étroite collaboration avec les élus locaux, les ONG et les membres de la communauté. Ce travail de terrain, qui a notamment consisté en des rencontres avec les communautés scolaires, les autorités et les forces de l'ordre dans chaque municipalité participante, a été appuyé par un plaidoyer stratégique au niveau national et plus de 80 interventions à la télévision et à la radio.
Avec la mise en place de zones scolaires à 30 km/h, désormais officiellement recommandée au niveau national, PfRS concentre ses efforts sur le soutien à la mise en œuvre et la responsabilisation. L'organisation s'emploie à étendre cette initiative aux 69 municipalités de Géorgie et milite pour des modifications législatives supplémentaires afin de réduire les limitations de vitesse. S'inscrivant dans un projet régional plus vaste visant à améliorer la sécurité aux abords des écoles, le modèle géorgien sert d'exemple à tous nos partenaires d'EASST qui poursuivent un objectif similaire.
Créés en 1987 par SAR le Prince Michael de Kent, les Prix internationaux Prince Michael pour la sécurité routière jouent un rôle essentiel dans la célébration et la promotion des meilleures pratiques en matière de sécurité routière, d'abord en Grande-Bretagne, puis dans le monde entier. Depuis 2001, plus de 320 organisations ont été récompensées pour leurs projets et initiatives ayant un impact significatif sur la réduction du nombre de morts et de blessés sur les routes, dans les catégories suivantes : gestion de la sécurité routière, utilisation sûre des routes, infrastructures sûres, véhicules sûrs, gestion de la vitesse, technologies et intervention après accident. SAR le Prince Michael a remis leurs prix aux lauréats de l'édition 2025 lors d'une prestigieuse cérémonie à Londres le mardi 25 novembre.
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