Crédit d'image: Club automobile du Chili
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Le programme Star Rating for School sera exécuté par Club automobile du Chili (ACC) et la première intervention sera réalisée dans une école de la commune de Lo Espejo, dans le cadre d'un projet visant à mettre en œuvre 200 améliorations de la sécurité routière dans les écoles à travers le pays en cinq ans.
Un problème majeur au niveau mondial est celui des accidents de la route. Les chiffres sont vraiment terrifiants, en effet, selon les données fournies par le Conaset, les blessures causées par les accidents de la route sont la principale cause de décès des enfants et des jeunes adultes entre 5 et 29 ans. On estime que 500 enfants meurent chaque jour dans des circonstances évitables. Dans les accidents de la route, toutes les 24 secondes, il y a un mort sur les routes et toutes les 4 minutes, un enfant est impliqué.
Ces chiffres doivent baisser considérablement. Pour cela, il existe différents plans et programmes qui cherchent à remédier à cette véritable pandémie. Le club a formalisé la mise en œuvre du SR4S dans le but de prévenir la survenue d'accidents de la route à proximité des écoles et des jardins d'enfants.
Comme l'explique María Ignacia González, directrice exécutive de l'Automóvil Club de Chile, « le Chili a une grande dette envers la sécurité routière des enfants, d'autant plus qu'au cours de la dernière décennie, près de 37% des enfants et adolescents décédés sur les routes étaient des piétons. . Ce projet non seulement évalue et communique les dangers auxquels une communauté scolaire est exposée, mais apporte également des solutions rapides et efficaces aux établissements et communes où elles sont insérées afin qu'il y ait des radios urbaines capables de garantir une mobilité sûre pour les enfants et les adultes ».
L'Exécutif ajoute que « pour réaliser les interventions, les caractéristiques et attributs de la zone scolaire sont d'abord évalués, tels que la circulation des véhicules, les vitesses, l'éclairage, les passages pour piétons, la signalisation, les démarcations et autres éléments de l'infrastructure qui peuvent mettre en danger la sécurité. . de ceux qui se déplacent quotidiennement dans les lieux. Une fois ces dangers étudiés, les informations analysées et les solutions les plus efficaces et les plus adaptées au site sont identifiées, conduisant à la mise en œuvre d'améliorations routières. Ce processus peut durer entre deux et trois mois au total et il n'entraîne aucun coût pour les écoles ni pour les communes ».
Le projet commence à Lo Espejo
Dans le cadre du Pacte National pour la Sécurité Routière, Conaset avec le soutien 3M et ACC, met en œuvre des améliorations dans les environnements scolaires situés, dans un premier temps, dans les communes de Lo Espejo, Maipú et Puente Alto, dans la région métropolitaine.
La première étape avec un plan pilote du programme « Classement par étoiles pour l'école » a commencé à Lo Espejo, une commune qui a un taux de 116 accidents pour 100 000 habitants, c'est pourquoi les abords de 16 établissements publics seront intervenus.
L'école choisie a été l'école Hernán Olguín Maibeé, située sur l'avenue Cardenal Silva Henríquez, l'artère principale de la commune, et à côté du jardin d'enfants Mapu Weñe.
Le projet sera exécuté par l'Automóvil Club de Chile, cherchant à identifier les situations dangereuses auxquelles les mineurs sont exposés dans leur environnement scolaire, afin de mettre en œuvre différentes solutions routières qui évitent les écrasements et les incidents de la circulation dans les écoles et les jardins d'enfants.
Avec un investissement de près de 20 000 US$, et grâce à la coordination technique du Conaset, de nouveaux passages pour piétons ont été créés en trois mois de travaux, le passage Pegado, utilisé principalement pour la circulation des véhicules, a été aménagé comme chemin piéton. Des poteaux ont été installés à proximité immédiate pour contrôler les accès aux entrées et sorties des élèves, et des zones de loisirs et de repos ont été distribuées pour ceux qui transitent régulièrement dans le milieu scolaire.
L'intervention envisageait l'installation de mobilier et de signalisation pour améliorer la sécurité des piétons, des étudiants, des parents et des soignants, ainsi que la peinture et l'installation d'auvents permanents.
Selon les projections de l'Automóvil Club de Chile, à la fin du premier semestre, il est prévu d'intervenir dans au moins six établissements éducatifs de la région métropolitaine, et au cours du second semestre, l'intention est que cette initiative internationale s'étende aux régions, principalement dans les communes où les taux d'accidents de la route sont élevés.
« Le grand avantage de ce programme est qu’il est durable dans le temps. Il mesure non seulement le niveau de sécurité avant l'intervention, mais également après avoir exécuté les améliorations routières, ce qui permet à l'école et à la commune de contrôler au fil du temps si les changements introduits remplissent leur objectif et/ou s'ils doivent changer. à un moment donné. Si nous voulons que ce type d'initiative se développe et soit validé au Chili, l'engagement des secteurs public et privé est nécessaire. C'est ainsi que ce programme a pu connaître un succès international », a déclaré María Ignacia González de l'Automóvil Club.
Les prochaines interventions de sécurité routière seront réalisées à l'école Las Vizcachitas et au jardin Pequeños y Pequeñas Artistas, tous deux situés dans la commune de Puente Alto.
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