Le trajet quotidien vers l'école est essentiel à l'enfance. Pourtant, au Brésil, cette expérience apparemment routinière continue de comporter des risques inacceptables. En 2023, 878 enfants et adolescents ont perdu la vie dans des accidents de la route évitables, selon DataSUS.
Porto Alegre, capitale du Rio Grande do Sul, illustre l'urgence de ce problème. En 2024, outre les ravages causés par des inondations historiques, 224 enfants et adolescents de moins de 17 ans ont été victimes d'accidents de la route. Cela représente une augmentation de 11% par rapport à l'année précédente et souligne la vulnérabilité accrue des populations urbaines exposées simultanément aux risques climatiques et routiers.
À la lumière de ce problème, Fondation Thiago de Moraes Gonzaga, Translab et iRAP, avec le soutien de FedEx Brésil, ont lancé le Caminho Seguro (Chemins sûrs vers les écoles) projet. L'initiative vise à transformer les environnements entourant les écoles en espaces plus sûrs, plus inclusifs et plus résilients en combinant une évaluation de la sécurité routière fondée sur des données probantes, l'engagement communautaire, l'urbanisme tactique et le plaidoyer pour un changement permanent.
L'intervention a ciblé les alentours de l'EMEEF Prof. Elyseu Paglioli et du Colégio Estadual Elpídio Ferreira Paes, deux écoles du quartier Cristal qui accueillent des enfants et des adolescents en situation de handicap. L'emplacement a été stratégiquement choisi compte tenu de la concentration d'usagers vulnérables de la route. Outre les écoles, le quartier comprend une crèche, un centre de santé, des logements et une activité commerciale, ce qui entraîne une forte circulation piétonne et une exposition accrue aux risques.
Crédit image : Fundação Thiago de Moraes Gonzaga
Le projet a suivi un processus structuré et participatif. En mars 2025, les élèves ont participé à des ateliers pour réfléchir à leurs déplacements quotidiens, identifier les risques et se familiariser avec les principes clés de la sécurité routière. Leurs environnements scolaires ont également été évalués selon la méthodologie iRAP Star Rating for Schools (SR4S), qui fournit une mesure standardisée de la sécurité des infrastructures routières pour les piétons. Les résultats de base étaient alarmants : l'intersection clé près des écoles n'a obtenu que 2,1 étoiles sur 5, ce qui témoigne de conditions dangereuses dues à des vitesses de circulation élevées, une signalisation insuffisante et des passages piétons inadéquats.
Crédit image : Fundação Thiago de Moraes Gonzaga
Depuis près de 30 ans, la Fondation Thiago de Moraes Gonzaga se consacre à sauver des vies sur la route. Ce partenariat nous permet d'élargir notre impact et de garantir aux enfants des itinéraires plus sûrs pour se rendre à l'école. a déclaré Larissa Gonzaga, coordinatrice institutionnelle de la Fundação Thiago de Moraes Gonzaga.
Les perspectives de la communauté ont également influencé l'intervention. Une enquête menée auprès de 181 résidents, parents, enseignants et élèves a révélé que près de 751 trajets scolaires se font à pied ou en transports en commun. Ces résultats ont souligné l'importance de la mobilité active et la nécessité impérieuse de concevoir des environnements plus sûrs pour les enfants piétons.
S'appuyant sur ces connaissances et s'appuyant sur des études menées par des étudiants en architecture d'UniRitter et sur des données de la Société de transport et de circulation publics de Porto Alegre (EPTC), Translab a élaboré un plan d'intervention utilisant l'urbanisme tactique, une approche peu coûteuse, rapide et axée sur la communauté pour améliorer l'infrastructure piétonne.
Après approbation, l'intervention a été mise en œuvre en juillet 2025, avec la participation active des bénévoles de FedEx Brésil, qui ont également mobilisé les habitants et les commerçants locaux par le biais de campagnes d'information. Les transformations physiques comprenaient :
- Améliorations de l’accessibilité des trottoirs;
- Plantation de nouvelle végétation;
- Rétrécissement des coins de rue pour réduire la vitesse des véhicules ;
- Installation de bancs devant les écoles et l'unité de santé pour offrir des espaces de repos aux piétons;
- Peintures de rue colorées pour mettre en valeur les passages piétonniers et les zones piétonnes élevées ;
« Grâce à notre programme d'engagement mondial, FedEx Cares, nous unissons nos forces à celles d'organisations à but non lucratif qui œuvrent à l'amélioration de la qualité de vie des communautés où nous intervenons. Nous encourageons également nos équipes à s'engager activement par le biais du bénévolat. La sécurité routière est l'une des priorités de ce programme, reflétant notre engagement à connecter le monde de manière sûre et responsable », a déclaré Claudia Rostagno, directrice de la communication et du marketing de FedEx.
Les volontaires du FedEx ont soutenu la mise en œuvre d'interventions d'urbanisme tactique (Crédit image ci-dessus et image principale) : Fundação Thiago de Moraes Gonzaga)
Le projet produit déjà des résultats prometteurs. La note de sécurité de la zone d'intervention est passée de 2,1 à 3,9 étoiles, se rapprochant ainsi de la norme 5 étoiles, qui représente les conditions les plus sûres pour les piétons. De plus, la proportion de véhicules circulant à 30 km/h ou moins a augmenté de 39%. Au-delà de son impact immédiat sur la sécurité routière des enfants, le projet a également intégré des infrastructures vertes, générant des bénéfices connexes pour la résilience climatique et le bien-être communautaire. Ces caractéristiques revêtent une importance particulière pour Porto Alegre, qui continue de se remettre des inondations sans précédent de 2024.
Il est important de noter que cette initiative est le premier projet d'urbanisme tactique intégrant l'art urbain éducatif à Porto Alegre. Les réactions de la communauté ont été positives, avec de fortes demandes pour reproduire le modèle dans d'autres zones scolaires de la ville.
Comme l'ont réfléchi Leonardo et Isadora de Translab, Construire des rues plus sûres et des quartiers plus résilients nécessite la participation de tous, notamment des élèves, des familles, des membres de la communauté et des partenaires comme FedEx. Ensemble, nous transformons le chemin de l'école en un espace de sécurité, de dignité et d'espoir.»
En réunissant de multiples parties prenantes, le projet renforce une vérité simple : Le droit à l’éducation doit commencer par un parcours scolaire sûr. L’initiative démontre également un modèle qui peut être reproduit pour faire progresser la sécurité routière, l’équité et la résilience à Porto Alegre et au-delà.
Voir plus de photos du projet ici.
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