Protéger les écoliers indiens : l'initiative « Zones de sécurité pour les écoles » améliore la sécurité à Ahmedabad et Patna

Cet article a été initialement préparé par Safe India et Harpreet Singh. 

L’Inde a l’un des taux de mortalité routière les plus élevés au monde, les accidents de la route étant la principale cause de décès chez les enfants de moins de 18 ans. Dans 2022 seul, sur 9,500 enfants perdu leur vit dans accidents de la route, marquage un échelonnement 23% augmenter de le année précédente (Ministère indien des transports routiers et des autoroutes, 2022). En réponse à cette crise urgente, le Zone de sécurité pour les écoles L'initiative vise à transformer le paysage sécuritaire des étudiants en milieu urbain. Dirigée par SÛR Inde Soutenue par le programme RSE d'ICICI Lombard, l'initiative a été mise en œuvre entre septembre 2024 et mars 2025 dans onze écoles d'Ahmedabad (Gujarat) et de Patna (Bihar). En privilégiant des trajets plus sûrs pour les écoliers, le projet répond à un besoin crucial et ouvre la voie à des solutions plus efficaces.es la voie vers des environnements urbains plus sûrs et plus résilients. 

Une approche globale de la sécurité routière à l'école
le Zone de sécurité pour les écoles Le projet adopte une approche globale, intégrant des améliorations des infrastructures, l’engagement communautaire et des partenariats stratégiques. 

Les évaluations de la sécurité routière dans les écoles ont été réalisées à l'aide de l'outil iRAP Star Rating for Schools (SR4S), qui fournit des informations essentielles, basées sur des données, pour orienter les interventions. Les principales améliorations apportées aux écoles participant au projet comprenaient : 

• 68+ nouveaux panneaux de signalisation y compris les panneaux de zone scolaire, de limitation de vitesse et de passage pour piétons. 
• 11 passages piétons et 7 mesures d'apaisement rapides pour contrôler la vitesse des véhicules. 
• 300 mètres de trottoirs aménagés ou désignés pour des sentiers pédestres plus sécuritaires. 
• Barricades communautaires et zones de dépose pour gérer les embouteillages

Un exemple marquant est Lycée Saint-Xavier, situé sur Shri BL Dandwala Route d'Ahmedabad, l'un des axes les plus fréquentés de la ville. Avant l'intervention, l'entrée de l'école ne disposait d'aucune mesure de limitation de vitesse, et les véhicules dépassaient régulièrement la vitesse autorisée. 55 km/h.

L'absence de signalisation et de passages piétons sécurisés a mis davantage en danger les élèves. Grâce à cette initiative, des changements peu coûteux mais efficaces ont été apportés. fait: panneaux de zone scolaire, passages piétons, 25 kmDes panneaux de limitation de vitesse et des ralentisseurs ont été installés. Ces mesures ont permis de faire passer la note de l'entrée de l'école d'un faible 1,0 à un impressionnant 3,9 étoiles. 

En parallèle, plus de 3 500 étudiants, membres du personnel et membres de la communauté ont été sensibilisés aux pratiques de sécurité routière grâce à des ateliers interactifs, des démonstrations visuelles et des initiatives de sensibilisation menées en collaboration avec des ONG locales et les autorités de la circulation.

Les retours des autorités scolaires, des parents et des élèves ont été positifs. Nombre d'entre eux ont constaté une amélioration notable de la circulation, un sentiment de sécurité accru et une confiance accrue des élèves. 

Vers un mouvement national 
Alors que l’Inde progresse vers les Objectifs de développement durable (ODD), Zone de sécurité pour les écoles L’initiative offre un modèle évolutif et fondé sur des preuves pour une mise en œuvre à l’échelle nationale.

SAFE Inde plaide désormais en faveur de l'extension du projet aux douze États les plus exposés aux accidents en Inde, appelant le gouvernement et les acteurs privés à soutenir les efforts visant à protéger les écoliers à travers le pays.

En mettant l'accent sur les infrastructures, l'éducation et l'empathie envers la communauté, cette initiative prouve qu'une action ciblée et collaborative peut engendrer un changement durable. Plus qu'un simple projet de sécurité routière à l'école, il s'agit d'un mouvement en pleine expansion visant à garantir à chaque enfant un chemin sûr vers l'école et un avenir meilleur.