Un parcours de sécurité routière d'un jeune leader SR4S

Crédit d'image: Coalition mondiale de la jeunesse pour la sécurité routière

Écrit par Tendekayi Marapara (extrait de la publication LinkedIn)

Mon parcours en matière de sécurité routière - Partie 1

Souvent, on me demande : « Pourquoi la sécurité routière ? Est-ce ce que tu as étudié ? Voici ma petite histoire :
Stage 2018 : J'ai participé à divers projets de sécurité routière.

2019 : Je me lance dans mes recherches de dernière année, axées sur le International Road Assessment Programme (iRAP), je n'étais pas sûr d'allais livrer le projet, c'était compliqué et un concept totalement nouveau. Ce fut une année d’apprentissage et de croissance. La recherche m’a aidé à mieux comprendre la sécurité routière.

2020 : j’ai eu le privilège d’assister au LE VÔTRE 2e assemblée mondiale de la jeunesse sur la sécurité routière à Stockholm et 3e conférence ministérielle mondiale où j'ai rencontré iRAP Rob McInerney. Votre aide pour les cours a été inestimable, ma confiance en a été renforcée. J'ai également postulé pour le LE VÔTRE Subvention du projet Impact Generator pour démarrer un projet pilote sur des itinéraires sûrs vers l'école – n'a pas pu l'obtenir. Malgré le revers, j’ai persévéré. J'ai ensuite rejoint la Coalition mondiale de la jeunesse en tant que membre et donc leader régional pour l'Afrique.

2021 : J'ai postulé pour la subvention Projet d'action locale – je n'ai pas pu l'obtenir. C’était une pilule difficile à avaler, mais je savais que la cause en valait la peine.

2022 : La persévérance a payé, nous avons obtenu avec succès la subvention du Projet d'Action Locale LE VÔTRE pour lancer notre projet Safer School Zones Zimbabwe avec Mcléo Mapfumo Ruvimbo R. Machingaidze.

Pourquoi le projet pilote et pourquoi l'école ? J'ai fait mes études primaires à l'école et je ne pouvais pas oublier les histoires de mes camarades de classe qui ont été grièvement blessés sur le chemin de l'école. Les cicatrices qu’ils portent et les vies perdues répondent à la question « Pourquoi la sécurité routière ? ».

2023 : Cette année marque un tournant important. J'ai eu le privilège de rejoindre WSP en Nouvelle-Zélande en tant qu'ingénieur en sécurité des transports, et je suis immensément reconnaissant pour l'opportunité et la visibilité que ce rôle offre. Le soutien de l’équipe est hors de ce monde. J'ai hâte de mettre à profit tout ce que j'ai appris grâce au travail bénévole en matière de sécurité routière.

Leçons apprises:
– Les partenariats et la participation du secteur privé sont cruciaux. Sympathisants, donateurs, conseil municipal Ana Carolina Cortés N Jenna Hutchings tu gères. Il faut tout un village pour élever un enfant.
– Demandez l’avis d’un expert. Kailash Tiwari 👏. Rafaela Machado
– Se perfectionner continuellement est vital. Hafez Alavi Bière Kenn Brigitte Doran Prue Oswin le passage surélevé pour piétons a fonctionné.
– Profitez des espaces et du réseau.
– Pas à pas #Raquel Barrios

Je tiens à exprimer ma gratitude à nos partenaires et aux particuliers pour leur soutien. Notre objectif commun est clair : faire en sorte que l’envoi des enfants à l’école ne fasse pas peur aux parents. Les accidents de la route brisent la vie des jeunes, mais nous avons une solution – #30kmzones /heure et #5Étoile zones scolaires, garantissant un air pur.

Ensemble, nous pouvons garantir que chaque enfant rentre chez lui sain et sauf après l’école. Votre soutien signifie plus que vous ne pouvez l'imaginer. Rendons nos routes plus sûres et plus propres pour notre génération future.
Contactez-nous si vous souhaitez aider de quelque manière que ce soit à mesure que le projet s'étend à d'autres écoles.

En savoir plus sur le Zones scolaires plus sûres au Zimbabwe projet ici et regardez la vidéo (par Tigzozo Média) ci-dessous

À propos de Tendekayi : Tendekayi était délégué de la 2e Assemblée mondiale de la jeunesse pour la sécurité routière. Il est ingénieur civil et certifié Youth Star qui peut utiliser la méthodologie Star Rating for Schools (SR4S) développée par le International Road Assessment Programme (iRAP). « Voir des gens souffrir et pleurer après avoir été impliqués dans un accident de voiture, en particulier pour les écoliers. Cela fait mal de voir leur avenir leur être retiré en quelques secondes.