Crédit image : FIA Foundation
Les enfants piétons font partie des groupes les plus à risque d’accidents de la route au Mozambique. En fait, un enfant en Afrique a deux fois plus de risques de mourir sur la route qu’un enfant dans n’importe quelle autre région du monde.
le Gouvernement du Mozambique (Conseil municipal de Maputo ; Services des affaires sociales de la ville de Maputo ; Gouvernement de la ville de Maputo ; INATRO (Institut national des transports routiers) ; ANE (Administration nationale des routes), iRAP, et le Fonds routier du Mozambique – le Banque mondiale, FIA Foundation, ATCM (Automovel Touring Clube de Mozambique) et à but non lucratif Modifier ont uni leurs forces pour apporter de nouvelles améliorations aux infrastructures vitales et des changements de régulation de la vitesse autour de l'école primaire A Luta Continua et des écoles voisines, rendant les trajets plus sûrs pour les enfants vers et depuis l'école.
Après consultation des membres de l’école et de la communauté – notamment des élèves et des enseignants – et du conseil municipal de Maputo, des améliorations, notamment des trottoirs, des ralentisseurs, des passages piétons et d’autres éléments, ont été conçues et installées autour et à proximité de l’école primaire A Luta Continua et des écoles voisines pendant plusieurs semaines. En outre, les limites de vitesse ont été réduites à 30 km/h autour des écoles. Toutes ces mesures ont fait leurs preuves en matière de prévention des accidents de la route.
Les améliorations des infrastructures, les réglementations de vitesse et l'inauguration de l'école primaire A Luta Continua visent à mettre en évidence le type d'améliorations conçues et construites autour des écoles au Mozambique dans le cadre de projets routiers financés par la Banque du travail.
Un événement à l'école a vu les principaux intervenants, les étudiants et les membres de la communauté se réunir pour couper le ruban de la nouvelle infrastructure et des réglementations de vitesse qui sauvent des vies pour les enfants.
Saul Billingsley, directeur exécutif de FIA Foundation, a déclaré lors de l’événement : « Chaque enfant devrait avoir le droit de se rendre à l’école à pied sans craindre les dangers de la route causés par les véhicules qui roulent à toute vitesse. Des mesures simples comme des trottoirs et des passages piétons adaptés, des ralentisseurs et des limitations de vitesse imposées devraient être mises en place pour chaque trajet scolaire. FIA Foundation est heureux de faire partie de cette coalition qui œuvre pour la protection des enfants au Mozambique. »
Texel Cossa, directeur général d’Amend Mozambique, a déclaré : « Le Mozambique est actuellement confronté à de nombreux problèmes de sécurité routière. Chaque jour, des vies sont perdues sur nos routes et de nombreux enfants sont blessés pendant leur trajet vers l’école. Aujourd’hui, nous démontrons comment la mise en place d’infrastructures sûres, l’éducation à la sécurité routière et la mise en œuvre des mesures de contrôle amélioreront et sauveront la vie de milliers de piétons, y compris d’étudiants, ouvrant ainsi la voie à une mobilité sûre et durable au Mozambique. »
Les partenaires du projet travaillent ensemble sur des projets financés par la Banque mondiale – tels que le projet de développement intégré des routes d’alimentation en cours et le projet de routes plus sûres pour l’intégration socio-économique au Mozambique (une réhabilitation en plusieurs phases sur 10 ans du corridor Nord-Sud N1) – pour contribuer à garantir que les enfants de tout le Mozambique puissent bénéficier des mêmes mesures de sauvetage qui viennent d’être mises en place autour de l’école primaire A Luta Continua et des écoles voisines.
En savoir plus sur ce projet ici https://www.fiafoundation.org/blog/2021/november/advocacy-hub-a-luta-continua
Star Rating for Schools soutient le centre de plaidoyer FIA Foundation pour la sécurité des rues, doté de 15 millions d'euros, lancé en mai de l'année dernière. Le Hub soutient des organisations du monde entier engagées dans des activités de changement de politique pour sécuriser les rues sûres et à faible vitesse inférieure à 30 km/h où les piétons, en particulier les enfants et les jeunes, se mélangent à la circulation motorisée. Doté d'un fonds initial de 15 millions d'euros sur cinq ans, il vise à répondre aux attentes Manifeste 2030 de l'Initiative pour la santé de l'enfant: des rues sûres et saines pour les enfants, les jeunes et le climat, lancé lors de la Conférence ministérielle de Stockholm sur la sécurité routière en 2020